إصلاحات مدلفنة الفولاذ
نظرًا للحدود الزمنية الضيقة لإغلاق المصنع، فقد صممت شركة Metalock Engineering أجهزة ثقب ودرفلة للسماح بإجراء عمليات متزامنة على كل من النوافذ جهة المشغل وجهة الإدارة. تم تشكيل نوافذ المبيت بارتفاعها الكامل البالغ 4.3 متر وعرض 356 مم لفتح عرض النافذة من 1524 مم إلى 1536 مم، وإزالة كميات متساوية من كل جانب. وتم تشكيل فتحات إضافية لاستيعاب الكتل على شكل حرف ""E"" الجديدة من خلال توسيع عرض النافذة إلى 1618 مم لـ 920 مم بعمق 44 مم أعلى وأسفل خط المرور.
وبالإضافة إلى أسطح النوافذ، كان يتعين على شركة Metalock أن تقوم بثقب ولولبة 136 فتحة تتراوح من M16 إلى M24 في نطاقات الكتل على شكل حرف ""E"". وكانت هناك حاجة إلى 72 ثقبًا إضافيًا في كل سطح من الأسطح الأمامية على جهة المشغل للمزالج من أجل تثبيت أسطوانات الدرفلة في مكانها ولف الدعامات لإجراء تغييرات الأسطوانات. قبل الإغلاق، صممت وأنتجت شركة Metalock سلسلة من أدلة الثقب من النوع ذي المجاري الدليلية للأغراض الخاصة وماكينات الثقب واللولبة عالية السرعة، مما قلل بشكل كبير من الوقت اللازم لجميع عمليات الثقب واللولبة.
كما قامت شركة Metalock أيضًا بتشكيل القاعدة على منصات H4 و H5 بالمصنع. وكان الغرض من ذلك هو التأكد أن القاعدة كانت مسطحة ومستوية وصحيحة للنوافذ الرأسية.
وتم التخطيط أيضًا لترقية مماثلة للدرفلة على البارد لمجاري الخوابير هذه ذات عرض 80 مم في عمق 20 مم المُشكَّلة من قبل Metalock عبر كل عمود من أعمدة المبيتات على المنصات 7 و 8& و 9. وبدلاً من الكتل الكبيرة على شكل حرف ""E""، تم تركيب نظام مماثل، مبتكر للحد من الاضطراب الناتج لماكينة الدرفلة، ويوجد في مجاري الخوابير الجديدة.
فريق الخراطة في الموقع
لضمان إكمال جميع العمليات في الوقت المحدد، كان لدى Metalock Engineering فريق مؤلف من 25 مهندسًا متاحًا في الموقع. عند الانتهاء من المشروع، أثنى كبير مهندسي شركة Alcan Rolled Products، SandyFraser، على فريق Metalock من حيث احترافيته واتباعه لممارسات العمل الآمنة وقدرته على الاندماج بشكل جيد للغاية في منطقة كانت مزدحمة في المصنع.
