ترميم مطحنة الإسمنت
مرتكز العمود بقطر 914 مم كان يبلغ طوله 914 مم وكان جزءًا من مطحنة إسمنت في مصنع دونبار التابع لشركة Lafarge في اسكتلندا. كان من الممكن تفكيك المطحنة ونقل مكونات مرتكز العمود لإعادة خراطتها، ولكن نظرًا لأن بنية المطحنة مغلقة تمامًا، فإن هذا الخيار كان سينطوي على إزالة السقف لاستخراج مكون مرتكز العمود. وبدلاً من ذلك، بدأت شركة Metalock Engineering في العمل وأكملت مهمة الإصلاح في الموقع في وقت أقل مما كان سيستغرقه تفكيك مجموعة مرتكز عمود المطحنة.
الخراطة المدارية
تم تحقيق ذلك من خلال إعداد قفص الخراطة المدارية الخاص بها والمصمم لهذا الغرض على قسم نصف قطر غير تالف وإعداد نظام مرجعي يمكن من خلاله معالجة مرتكز العمود لتنظيفه. وبعد ذلك تم تنفيذ عملية صقل باستخدام نفس الجهاز المداري والذي تدور رأس أداته حول العمود على نحو مغاير لدوران العمود، متبوعًا بعمليات ضبط الأدوات لإعادة معالجة نصف القطر في نهايات العمود بحيث تندمج مع القطر الجديد. ثم تم تلميع نصف القطر قليلاً. وبمجرد تحديد القطر الجديد، تم سبك محمل معدني أبيض جديد وتشكيله بواسطة شركة خارجية وإعادة تركيبه بواسطة Lafarge. وبعد ذلك تم بنجاح إعادة تشغيل مطحنة الإسمنت.
عقب حل مشكلة مصنع دونبار، كانت هناك حالة مماثلة في مطحنة في مصنع ويستبري التابع لشركة Lafarge في ويلتشير. تم استدعاء شركة Metalock Engineering وتنفيذ عملية مماثلة على عمود بأبعاد مماثلة لعمود دونبار. ولكن نظرًا للضرر الذي لحق بنطاقات إحكام العمود، كان لابد من تكسية هذه النطاقات يدويًا، ولحامها بقطر أعلى من القطر الاسمي ثم إجراء الخراطة المدارية لاستعادة الأبعاد الأصلية. وعند الانتهاء تم إعادة ضبط المعدة المدارية باستخدام الأقطار المستعادة كعناصر مرجعية وتم خراطة مرتكز العمود الرئيسي لتنظيفه. وبعد ذلك تم تلميع جميع الأسطح المشكّلة. تم إنتاج محمل معدني أبيض جديد ليناسب القطر المعدل، وتم تركيبه وإعادة بدء تشغيل المطحنة في المصنع.
