شركة Metalock Engineering تحقق إنجازا غير مسبوق من خلال الخراطة داخل الموقع لثلاث توربينات ضغط منخفض لإجراء ترقيات تحديثية

كانت متطلبات الخراطة هي الوصول إلى أقطار تتراوح من 1900 مم إلى 3.5 متر بتفاوت ± 0.5 مم وحدود محورية تتراوح من ± 0.2 مم إلى ± 0.3 مم. تم عمل الثقوب ولولبتها وتخويشها من مواضع النقاط الميتة السفلية لجميع تجويفات أرياش الحامل بحيث تتسع لقطع تثبيت قطرية.

كانت متطلبات الخراطة هي الوصول إلى أقطار تتراوح من 1900 مم إلى 3.5 متر بتفاوت ± 0.5 مم وحدود محورية تتراوح من ± 0.2 مم إلى ± 0.3 مم.

تم عمل الثقوب ولولبتها وتخويشها من مواضع النقاط الميتة السفلية لجميع تجويفات أرياش الحامل بحيث تتسع لقطع تثبيت قطرية

تقرر أن عمل الخراطة في الموقع سيكون الوسيلة الأكثر فعالية للوصول إلى التعديلات اللازمة على الغلاف

تتمثل الطريقة التقليدية لإجراء الترقية التحديثية في استبدال الوحدة الداخلية القائمة بأخرى ذات صفوف إضافية من الأرياش. لكن نظرا للتصميم، تم تعديل أغلفة التوربين هذه بحيث تتسع لحوامل أرياش أكبر. تقرر أن عمل الخراطة في الموقع سيكون الوسيلة الأكثر فعالية للوصول إلى التعديلات اللازمة على الغلاف. كان البديل هو تفكيك التوربينات بالكامل، ولكن الوقت والتكلفة بالإضافة إلى متطلبات الصحة والسلامة الخاصة بالأسبستوس حالت دون ذلك. لدى شركة Metalock Engineering المعدات والخبرة اللازمة للقيام بأعمال الخراطة المعقدة.

تم استدعاء الشركة لإجراء مباحثات بشأن الطريقة المثلى لتنفيذ مهمة خراطة الغلاف بحيث يتسع لأطقم أرياش أكبر. استلزم الأمر عمل خراطة للعديد من الأسطح والأقطار بحيث تتسع لحوامل الأرياش الجديدة. حوامل الأرياش عبارة عن نصفين متماثلين من خط المنتصف تقريبا، ويتكون كل نصف من 3 قطاعات. أي أنه يوجد 12 حامل أرياش منفصلا بكل توربين.

توفيرا للوقت، ابتكرت شركة Metalock Engineering برنامجا لخراطة غلافين في نفس الوقت باستخدام ساقي حفر قطر كل منهما 250 مم وطوله 6 أمتار من تصميمها وتصنيعها الخاص

توفيرا للوقت، ابتكرت شركة Metalock Engineering برنامجا لخراطة غلافين في نفس الوقت باستخدام ساقي حفر قطر كل منهما 250 مم وطوله 6 أمتار من تصميمها وتصنيعها الخاص. تم وضع ساقي الحفر في موضعهما التقريبي داخل الأغلفة السفلية. بعد ذلك، تم تثبيت الأغلفة العلوية بشكل موقت باستخدام براغي وضبط ساقي الحفر على الأقطار المرجعية على طرفي غلاف الضغط المنخفض وإحكام تأمينها في مكانها. كل ساق حفر تشتمل على مجموعات تروس إدارة منفصلة عن الأخرى. كانت متطلبات الخراطة هي الوصول إلى أقطار تتراوح من 1900 مم إلى 3.5 متر بتفاوت ± 0.5 مم وحدود محورية تتراوح من ± 0.2 مم إلى ± 0.3 مم. يتطلب المقطع الجانبي الجديد لحوامل الأرياش الثابتة فتحة دائرية ذات أسطح وأكتاف وحواف مشطوفة. بعد الانتهاء من الغلافين الأوليين، تم نقل أحد ساقي الحفر إلى عملية الخراطة الثالثة وتكرار الخطوات.

باستخدام تجهيزة قنطرة ثقب خاصة مصممة خصيصا لهذا الغرض من شركة Metalock، تم عمل الثقوب ولولبتها وتخويشها من مواضع النقاط الميتة السفلية لجميع تجويفات أرياش الحامل بحيث تتسع لقطع تثبيت قطرية ومنع الحوامل الثابتة من الدوران.

كانت التقنية المستخدمة هي الأولى من نوعها وانطوت على منحنى تعليمي صعب ولكن شركة Metalock Engineering تمكنت في نهاية المطاف من تحقيق ما هو مطلوب بما يرضي الأطراف الأخرى.