船舶の舵の在庫回復

ねじ山がひどく損傷していたため、ロックナットの取り外しができず、ロックナットが固着しました。

その位置のまま、まずナットを機械加工し、2つに割って取り外しました。その後、新たに製造されたロックナットを受け入れるために、新しいねじ山をその場で再切削しました。

ダミーシャフトは直径300mm、ねじピッチ6mmで製造されました。 軌道旋盤は、このピッチに従って、新しいねじ山を所定の深さまで再切削します。