磨耗したシャフトの修理
最近、ある大手加工メーカーで滅菌装置の1つにベアリングの問題が疑われることが判明し、これまでの経験からすると、装置を生産に戻すにはかなり早い段階で新しいドライブシャフトを取り付ける必要がある可能性が高くなりました。これは以前、他の装置で行われたもので、ダウンタイムやシャフトの交換費用など、かなり高価なオプションであることが判明していました。
ベルギーの滅菌プラントサプライヤーであるFMC社は、摩耗したシャフトの修理にメタロックエンジニアリングを何度も利用しています。FMCは、顧客が問題を抱えている可能性があると聞き、メタロックに連絡を取るよう勧めました。加工工場訪問時にメタロックは、状況を把握した上で、軌道加工と溶射の組み合わせというコスト効率の良い解決策を提案しました。これが採択されました。
長い週末を利用して、滅菌装置の一部を取り外してドライブシャフトのスペースを確保し、メタロックのエンジニアがオービタル旋削装置を設置できるようにしたのです。その後、シャフトのジャーナル部分を直径115mm×長さ90mmに削り、溶射装置を設置しました。
その後、加工部分に十分な金属を蒸着し、最終的なオービタル旋削加工を行い、SKFの新しいベアリングスリーブにぴったりと対応させるために、シャフトを元の直径125mmに復元しました。停止から4日で滅菌装置を再稼働させました。
もしシャフト交換のオプションを選んでいたら、納入まで通常10日ほどかかり、費用は25,000ポンド程度になっていたでしょう。メタロックの方法ですと、修理代が半分になり、時間も半分で済みました。
溶射のスペシャリスト
メタロックエンジニアリングは、修理・修復、防錆・遮熱、浸食防止、断熱などに効果を発揮する、溶射のスペシャリストです。メタロックでは、高度な訓練を受けた専門家が、作業に応じて社内の工場や現場で作業を行いマス。あらゆる種類の部品に対して、高い仕上がりを実現するスキルを備えています。代表的な被膜材料としては、鋼、タングステンカーバイド、クロムカーバイド、セラミックス、プラスチックなどがあり、高速酸素燃料（HVOF）、フレーム溶射、アーク溶射、プラズマ溶射などの技術を使って成膜されます。
