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亀裂が入った鍛造プレスのクロスヘッドが、メタロック修理で復活

メタロック修理に加えて、タイロッドを装着し強化しました。修理の出来が良かったので、新しいクロスヘッドは一度も使われることがありませんでした。

Somers Forge - 3000トンプレスクロスヘッドの鋳造修理

メタロックエンジニアリングがSomers Forge社のために行った鍛造プレスのクロスヘッドの鋳造修理は、当初、新しいクロスヘッドの納入を待つ間の一時的なものとして計画されました。結果として修理の効果は絶大で、新しい部品は一度も使われることがありませんでした。

メタロックエンジニアリングは、新たな問題への対応を依頼され、メタロック修理とその後の定期点検を考案しました。

Haywood Forge社の3000トン鍛造プレス機

メタロックエンジニアリングは、Haywood Forge社の3000トン鍛造プレスのクロスヘッド下面に発生した200mmの亀裂について意見を求められた際、メタロック冷修加工を提案しましたが、クロスヘッドが鋳鋼製であるため保証は付きませんでした。

Somersは、すでに溶接修理を行うことを決めており、その正しい手順について溶接学会に相談していました。著名な溶接会社に依頼し、関連するすべての手続きを行いました。しかし、溶接完了後の冷却過程で、クロスヘッド側面に上から下へ2つの新たなクラックが発生しました。

メタロックエンジニアリングは、新たな問題への対応を依頼され、メタロック修理とその後の定期点検を考案しました。NDT検査の後、クロスヘッドの強度を回復させるための「マスターロック」に対応させるためのフライス加工が行われました。長方形のマスターロックを7個使用し、そのうち3個は強度を高めるためにダブルマスターロックにしました。これらは、割れのある部品の要所要所に配置されています。時間を節約するため、メタロック・オンサイトマシニングのエンジニアは、持ち運び式フライス加工マシンを使ってマスターロックの開口部を加工し、加工後は特殊鋼のマスターロックを挿入して、ダボとスタッドで固定しました。最後に、表面のピーニングとドレッシングを行いました。

修理の効果を高めるために、設計段階で特製のタイロッドを装着することが決まりました。そのアンカーはクロスヘッドの奥まで届き、タイロッドのナットはロックピンで固定され、鍛造生産中に動くことがないように配慮されています。

新しいクロスヘッドが発注されたので、届くまでメタロックは、修理した部品を毎週点検しました。しかし、メタロックの修理の効果が絶大であったため、届いた部品が使われることはありませんでした。結局、鍛造プレスは修理したクロスヘッドをそのままに、新品をスペアとして海外企業に売却することになりました。

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