中型／大型エンジンのクランクシャフト回収サービス

クランクシャフトの熱処理

メタロックエンジニアリングでは、数十年にわたる専門知識を駆使してクランクシャフトの回収サービスを提供しています。年を追うごとに、深い技術的知識と最新技術を備えた熟練チームは、このプロセスに磨きをかけ、完成度を高めています。これは、私たちが作業する各クランクシャフトがクラス品質の要件を満たすことを保証するための私たちのコミットメントによるものです。

クランクシャフトの損傷や劣化の一般的な原因

• 不適切な潤滑：潤滑不足は摩擦と熱の増加につながります。これによりクランクシャフトの表面が摩耗します。潤滑不足は、オイル・レベルの低下、不適切な種類のオイルの使用、または汚染されたオイルが原因である可能性があります。この問題は、時間の経過とともに傷つき、摩耗が進み、最終的にはクランクシャフトの故障につながります。
• 過負荷と過度のストレス：エンジンに設計以上の負荷をかけると、クランクシャフトに過大なストレスがかかります。オーバースピードや高出力の持続は、過負荷の一般的な原因です。このようなストレスは、クランクシャフトを曲げたり、ねじったり、あるいはクラックを生じさせます。
• 振動とミスアライメント：クランクシャフトのミスアライメントが原因であれ、エンジン内のアンバランスが原因であれ、過度の振動は疲労や応力破壊を引き起こす可能性があります。
• 腐食と環境要因：錆、海水への暴露（船舶用エンジンの場合）、化学腐食などの要因によってクランクシャフトが損傷し、通常の運転中に損傷を受けやすくなります。

クランクシャフト・エンジンの回復