幅広い船舶スクリュー修理作業
スクリューの全面的な修理はスクリューの製造元に任せる以外ありません。ただし、当社では摩耗した推進部品の定期的な復旧を行うことができます。インラインボーリングや溶射、オービタル機械加工、原位置での機械加工やその他の特殊技法を用いることにより、当社では次のような船舶スクリューハブの修理を行います。
- キャビテーション損傷の修理
- プロペラシャフトベアリング径の修理
- 船尾管のラインボーリング
- Aフレームでのインラインボーリング加工
- 現場での摩耗したプロペラハブ穴の改修
当社では、ピッチスクリューが固定または可変のいずれの場合も、当社の他の海洋サービスやオフショアエンジニアリングサービスの補完サービスとして、船舶のスクリューハブ修理を行います。 当社は、長年にわたり世界中で24時間年中無休のサービスを提供し、海運業界のお客様から高い評価を受けてきました。
お客様がキャビテーション損傷の早期の兆候に気付いた場合、当社では摩耗した部分に前処理として機械加工を施し、金属溶射により摩耗部分を再建し、再び機械加工を施して元の寸法に復元します。