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메탈록 엔지니어링의 크랭크 샤프트 재가공 및 현장 재연삭

크랭크축 재연삭에 관해서는 신뢰할 수 있는 전문가를 찾는 것이 중요합니다. Metalock Engineering은 70년 이상의 경험을 바탕으로 100개 이상의 카운티에서 서비스를 제공하는 세계 최대의 현장 기계 가공 엔지니어링 그룹입니다. 당사는 광범위한 산업 분야의 기업이 가동 중단 시간을 최소화하고 장비 수리/교체 비용을 절감할 수 있도록 복잡한 기계 엔지니어링 및 기계 수리 프로젝트를 수행하는 특정 틈새 시장에서 글로벌 리더입니다.

메탈록 엔지니어링의 크랭크 샤프트 재가공 및 현장 재연삭

당사의 전문성은 손상된 크랭크축 복구까지 확장되며, 당사는 크랭크축을 최적의 상태로 유지하여 엔진 성능을 유지하고 비용이 많이 드는 수리 및 가동 중단을 방지하는 데 도움이 되는 재연삭 요구에 적합한 회사라고 확신합니다. 자세히 알아보려면 계속 읽어보세요.

Before re-grinding and After re-grinding 재연삭 전과 재연삭 후

크랭크샤프트는 선형 피스톤 운동을 회전 운동으로 변환하여 출력축에 동력을 공급하는 역할을 합니다. 커넥팅로드는 크랭크샤프트를 피스톤에 연결하고 엔진 블록의 메인 베어링에 의해 지지됩니다.

즉, 크랭크샤프트에 문제가 발생하면 성능이 저하되거나 크랭크샤프트/베어링 고장으로 인해 예기치 않은 가동 중단과 수리/교체 비용이 발생할 수 있습니다. 그렇기 때문에 디젤 엔진 운영자에게 유지보수는 매우 중요한 우선순위입니다. 중형, 대형 및 초대형 디젤 엔진은 거의 모든 산업 분야에서 전 세계적으로 사용되고 있습니다.

선박/해양: 선박, 시추선, 해양 설비 모두 추진 또는 발전 수단으로 대형 디젤 엔진을 사용합니다.

광업, 발전, 매립 가스, 석유화학, 건설과 같은 산업에서는 모두 디젤 엔진을 사용하여 발전소와 기계에 동력을 공급합니다. 심지어 은행, 병원의 대기 전력 공급원으로도 사용되며 기차 및 대형 산업용 차량의 동력원으로도 많이 사용됩니다.

크랭크샤프트 재연삭이 필요한 이유

그렇다면 크랭크샤프트에 재연삭/수퍼피니싱이 필요한 이유는 정확히 무엇일까요? 이는 엔진의 수명을 연장하고 가동 중단, 고객 불만, 수리 비용 발생으로 이어질 수 있는 문제를 예방할 수 있는 매우 중요한 유지보수 작업입니다.

크랭크샤프트는 고온, 압력, 기계적 스트레스에 노출되기 때문에 마모가 심할 수 있습니다. 또한 많은 사람들이 크랭크샤프트를 지속적으로 사용하기 때문에 크랭크샤프트에 큰 부담을 줄 수 있습니다. 마모로 인해 스크래치와 고르지 않은 표면이 발생하고 "캠 효과"가 발생하여 마찰을 증가시키고 엔진의 효율을 떨어뜨리며 베어링과 저널이 손상되어 방치할 경우 치명적인 엔진 고장을 일으킬 수 있습니다.

메탈록은 크랭크샤프트와 베어링 사이의 마찰을 줄이기 위해 크랭크샤프트의 표면을 다시 연마하여 매끄럽게 만듭니다.

캠 효과

중속 4행정 엔진의 작동 시간이 60,000시간 정도 누적되면 캠 효과 또는 리지 마모라고도 하는 상태가 발생할 수 있습니다. 이 상태는 일정 기간에 걸쳐 발생하며 크랭크핀 저널 직경의 둘레를 돌고 있는 돌출된 밴드로 식별할 수 있으며 때로는 크랭크핀 베어링의 고장으로 이어져 비참한 결과를 초래할 수 있습니다.

이 효과를 해결하기 위한 조치를 취하지 않으면 고장이 발생할 수 있습니다. 이로 인해 크랭크핀 직경이 경화되어 윤활에 문제가 발생하고 결국 크랭크핀 베어링 고장을 일으킬 수 있는 광범위한 열이 축적될 수 있습니다.

메탈록 엔지니어링의 크랭크샤프트 재연삭/수퍼피닝

크랭크샤프트 재연삭은 엔진의 수명을 연장하고 문제를 예방하며 장기적으로 비용을 절감할 수 있는 중요한 유지보수 작업입니다. 이처럼 중요한 유지보수 작업인 만큼 신뢰할 수 있는 전문가에게 크랭크샤프트 재연삭 서비스를 받는 것이 중요합니다. Metalock Engineering은 전 세계에서 크랭크샤프트 재연삭 및 초정밀 가공에 대한 광범위한 경험을 보유하고 있습니다.

Crankshaft Regrinding From Metalock Engineering

당사의 서비스에는 요구사항에 따라 다음과 같은 서비스도 포함됩니다.

  1. 가공 전/후 NDT 검사.
  2. 가공 전/후 경도 검사.
  3. 크랭크핀 저널 직경 가공.
  4. 필렛 반경 및 오일 홀 가공.
  5. 크랭크핀 저널의 최종 연마.
  6. 전체 가공 전/후 치수 보고서 제공.
  7. 경도 값을 줄이기 위한 열처리(필요한 경우)
  8. 크랭크축 직선화(필요한 경우)

왜 메탈록 엔지니어링을 선택해야 할까요?

그렇다면 왜 메탈록 엔지니어링을 선택해야 할까요? 당사는 광범위한 경험과 검증된 크랭크샤프트 재연삭 기술을 보유하고 있으며, 클래스 승인을 받았을 뿐만 아니라 365일 연중무휴 24시간 대기하고 있습니다. 따라서 고객의 요구에 신속하게 대응하고 크랭크샤프트 수리를 수행할 수 있습니다. 당사의 기술자는 현장에서 크랭크샤프트 재연삭을 수행할 수 있으므로 중단을 최소화하고 엔진을 분해하여 정비소에서 재연삭을 위해 크랭크샤프트를 보낼 필요가 없으므로 시간과 비용을 모두 절약할 수 있습니다.

전 세계 곳곳에 숙련된 기술자가 있으며, 빠른 시간 내에 출동할 준비가 되어 있습니다.

Metalock Engineering의 현장 크랭크축 재연삭 서비스는 비용 효율적인 솔루션입니다. 가동 중단 시간을 최소화할 뿐만 아니라 크랭크축의 조기 교체로 인한 비용을 피하고 전체 엔진의 수명을 연장할 수 있습니다.

지금 바로 연락하여 자세히 알아보기

엔진을 유지 관리하는 것은 성능과 효율성을 위해 필수적일 뿐만 아니라 가동 중단, 부품 교체, 엔진 손상으로 이어질 수 있는 문제를 예방하는 데도 도움이 됩니다. 크랭크샤프트 수리 서비스에 대해 자세히 알아보려면 지금 바로 문의하세요. 기꺼이 프로세스에 대해 논의해 드리겠습니다. 온라인 문의를 제출하실 수도 있으며, 최대한 빨리 담당자가 연락을 드릴 것입니다.

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