특수 보링 기계
Vosper Thornycroft가 맡은 QinetiQ의 건조 사업에는 구조물의 라인 보링 및 페이싱 작업이 필요했습니다. 이전에 Metalock Engineering과 협력한 경험이 있었던 Vosper Thornycroft는 이러한 작업을 수행할 적임자로 Metalock Engineering을 선정했고 결과가 성공적일 것임을 확신했습니다.
Metalock의 특수 보링 기계 중 하나를 사용해 선미관을 직경 401mm, 길이 730mm로 라인 보링했고 팽창식 씰 하우징 위치를 직경 610mm로 페이싱 작업했습니다. 이 보링 기계는 중공형재이고 정렬 기능을 통합하여 사전 결정된 데이텀을 빠르고 정확하게 설정할 수 있습니다(일반적으로 이 경우 플라이휠 기어박스 또는 격벽의 데이텀 마크).
현장 가공
동일한 보링 바를 사용하는 두 번째 작업은 단일 셋업으로 상부 방향타 보어를 500mm x 700mm로, 하부 방향타 보어를 2단계에 설쳐 직경 592mm와 직경 598mm로, 씰을 위해 상단면을 직경 655mm로 현장 가공하는 것이었습니다.
또한 Metalock은 더 작은 보링 바 장비를 사용해 좌현 및 우현 선체 추진기 구조물을 직경 320mm x 깊이 50mm로 라인 보링 및 페이싱 작업하고 선체 겉면을 직경 430mm로 작업했습니다.
Metalock Engineering은 기계 수리 전문 기업으로서 60여 년에 걸친 현장 가공을 통해 풍부한 경험과 노하우를 축적해 왔습니다. 이 기술을 사용하면 수리를 위해 정비소로 운송하기 위해 기계를 분해하고 해체할 필요가 없기 때문에 비용이 절감됩니다. Metalock Engineering은 현장으로 이동해 작업을 수행하고, Vosper Thornycroft가 RV Triton에 필요로 했던 것도 바로 이러한 전문성이었습니다.
