Snelle ingreep van Metalock Engineering met wapenzittingen voor marineschepen in Griekenland

Wapenzittingen op de nieuwe 62 meter Fast Attack Craft van de Griekse marine zijn ter plaatse machinaal bewerkt door Metalock Engineering op de scheepswerf van Elefsis in Griekenland. (foto met dank aan VT Shipbuilding)

SuperVita Fast Attack Craft

De 62 meter SuperVita Fast Attack Craft is de nieuwste afgeleide van het zeer succesvolle vaartuig uit de 56m-serie. VT (voorheen Vosper Thornycroft) Shipbuilding heeft, als hoofdonderaannemer van Elefsis, zowel het voorlopige als het gedetailleerde ontwerp en de aankoop van uitrusting verzorgd als onderdeel van een pakket voor de overdracht van technologie aan Elefsis Shipbuilding, dat als hoofdaannemer verantwoordelijk is voor de bouw, de uitrusting, de haven- en zeetests voor de wapens en het platform, en de vaartuigen turnkey aan HN levert.

De Fast Attack Crafts, met stalen romp en aluminium opbouw, zijn 61,9 meter lang en 9,5 meter breed. Ze kunnen snelheden bereiken van meer dan 34 knopen via vier MTU 16V595-dieselmotoren die vier vaste schroeven aandrijven.

Machinaal bewerken ter plaatse

De vaartuigen beschikken over een reeks moderne wapens gemonteerd op gelaste dekstructuren. Door het lassen vervormen deze basisstructuren. De opdracht voor Metalock Engineering was om de oppervlakken van elke zitting machinaal te bewerken ter plaatse van het nulpunt van het schip, dat werd vastgesteld bij het leggen van de kiel. Het contract van Metalock was gebaseerd op eerder werk met VTS in het Verenigd Koninkrijk en het vermogen van Metalock om projecten op tijd en binnen het budget af te ronden.

Met behulp van uitlijningen op basis van het nulpunt van het schip stelde Metalock Engineering draagbare freesmachines op en verplaatste deze waar nodig voor de bewerking van 30 mm stoelen aan bak- en stuurboord voor de twee 30 mm Oto Breda-kanonnen, Exocet oppervlakte-raketten aan de voor- en achterzijde van hellingbanen, een Ramsys GMWS Mk31-stoel voor luchtdoelraketten, een Sting Eo-directeurstoel, een MW08-radarvoetstuk, een Mirador-stoel en Scout- en bak- en stuurboord TDS-stoelen.

Deze werkzaamheden op de eerste drie vaartuigen zullen worden herhaald op twee andere vaartuigen die op de scheepswerf van Elefsis in aanbouw zijn, in samenwerking met VTS en haar Griekse volle dochteronderneming VT Hellas SA.