De tandwielkast was in korte tijd twee of drie keer defect geraakt doordat een lager in zijn behuizing doordraaide. De Shell-ingenieurs besloten dat de beste oplossing erin bestond de behuizing uit te boren en er een huls en een nieuw lager met de nodige interferentiepassingen in aan te brengen. De tandwielkast kon echter niet worden verwijderd, wat betekende dat boring, hulsvorming en uitlijning ter plaatse moesten gebeuren.
Contact opnemen
Hoe kunnen we u van dienst zijn? We bieden een wereldwijde 24/7 respons in noodgevallen. Maak een keuze uit de onderstaande opties om contact met ons op te nemen.
Aanvraag indienen Kantoorlocaties Snelcontact Vacatures