Восстановление парового двигателя

Восстановление и капитальное техническое обслуживание паровоза TAG 7

Зачастую, когда на рынке уже отсутствуют предложения по обслуживанию устаревших моделей техники, мы прибегаем к альтернативным методам ее ремонта.

Были обработаны седла подшипников двух клапанов паровоза TAG 7 (прошли тонкую шлифовку).

Диаметр можно было увеличить только на 0,5 мм.

Общая длина седла клапана составляла приблизительно 730 мм при диаметре 180 мм.