За короткое время редуктор два или три раза выходил из строя вследствие прокручивания подшипника в корпусе, и инженеры компании Shell приняли решение, согласно которому лучшим вариантом будет выполнить расточку корпуса, установить втулку и новый подшипник с необходимыми интерференционными посадками. Вместе с тем, редуктор невозможно было снять: это означало, что расточка, гильзование и юстировка должны были выполняться непосредственно на объекте.
Связаться
Как мы можем вам помочь? Мы предлагаем круглосуточную экстренную поддержку во всех регионах мира. Чтобы связаться с нами, пожалуйста, выберите одну из приведенных ниже опций.
Подать запрос Расположение офисов Краткие контактные данные Вакансии