在一次涉及到打开奥法利郡香农桥主负载涡轮机的预定检修期间，第32至35排叶片之间的外壳和护盖上，也就是机组的冷凝区出现了不可接受的点蚀和侵蚀。此外，4排固定式叶片也受到影响。ESB管理层决定通过修整受影响的区域来修复下层外壳和护盖，但同时升级外壳表面以提高抗腐蚀性并保持原有的叶片径向间隙。
Metalock Engineering和Turbine Blading公司评估了维修的可能性，Metalock随后被委托进行这项工作。工作涉及到拆除受影响的固定叶片，加工它们之间的区域以放入半圆形的插入物，并重新切割锯齿的一侧以容纳新的填塞件。
下半部外壳的作业是在其工作位置上进行的
下半部外壳的作业是在其工作位置上进行的，而护盖的作业在相邻的装卸架进行。为了移除四排叶片，Metalock的工程师设计了一个刀具系统，在不切入叶片或外壳锯齿的情况下，将现有填缝件的中心切掉。完成一排叶片的工作后，六个叶片的套件就很容易取出。
在各排叶片之间进行加工，以清除腐蚀部分并为插件做准备，这意味着填缝片的一侧套管锯齿将被切掉。每个半圆形不锈钢插件被放置在加工好的凹槽，并用两排M6不锈钢圆柱头螺钉固定，锯齿被重新切割，与端面的锯齿一致，公差为±0.025毫米。
安装好替换的叶片后，涡轮机被重新组装及测试，并顺利通过了测试。
