在齿轮专业公司J D Gears (West Midlands) 的例行检查中，发现一个齿轮齿上有一条裂缝
巨大的辊轮是用于旋转粉状燃料磨机及其100吨重磨球的主要驱动元件，是一个双螺旋齿轮，有174个齿，呈鱼骨状，宽760毫米。在齿轮专业公司J D Gears (West Midlands) 的例行检查中，发现一个齿轮齿上有一条裂缝。随后几个月的监测显示，有更多的裂缝正在蔓延。更换大型辊轮和匹配小齿轮的费用可能接近50万英镑，尤其是许多附属项目也必须更换。也必须考虑到人工和停机时间成本。
科塔姆工厂请来Metalock评估通过加工掉三个开裂的齿，用一个匹配插件代替来修复大型铸钢辊轮的可能性。尽管这种类型和尺寸的双螺旋齿轮的维修以前无人尝试过，但Metalock的工程师相信他们可以取得有效的结果。他们开始设计一个钻塔来铣出无用部分。具体来说，前导面和后导面被对接起来，以保留新的插件。同时，一个新的45t/in² UTS钢制插件制作了三个齿，在五轴铣床上切割以实现导程，以及一个外螺纹燕尾，以提供0.0015/0.002英寸 (0.037/0.050毫米) 的紧贴间隙以及0.0005英寸 (0.013毫米) 的提升值。
插件安装完毕后，Metalock沿着其基础接口从齿轮边缘和齿隙曲线区域的内边缘缝入130毫米深。此外，两个燕尾接口被钻孔和攻丝，以纳入沿其长度方向安装的螺柱，从而将插件完全锁定到位。
这些螺柱随后被加工成了平头。由于现有的齿轮齿有最高2毫米的驱动面磨损，新插件上的齿轮齿被铣削和安装以匹配。
科塔姆磨机团队负责人Zahir Esmail在谈到此次维修时说，这是一个优秀的工程项目。“我们认为不可能实现，但机器已经启动并运行良好”。
