In-situ megmunkálás új életet ad a cement kirakodónak

A kikötő vezetősége felvette a kapcsolatot az eredeti svédországi OEM-gyártóval a szükséges pótalkatrészek beszerzése érdekében.

A kikötő mérnöki személyzete eltávolította a kabin toronyrészét a főkeretről.

A Metalock egy sor előmegmunkálási lézeres ellenőrzést végzett, mielőtt beállította volna a kifejezetten erre a célra tervezett forgópofázó gépét.

A 3,28 m átmérőjű és 60 mm széles alsó toronygyűrűt ±0,02 mm-es pontossággal síkban megmunkálták, majd ezt követően lézerrel ellenőrizték.

Ezt megismételték a felső torony forgókarikagyűrű elhelyezési felületén is.

Újrafúrta a hidraulikus emelődobok helyének meghatározására használt 3 x készletet az OEM által gyártott és szállított túlméretezett csapok befogadására.