メタロックエンジニアリングのエンジンクランクシャフト修理サービス
メタロック エンジニアリングは、さまざまな業界の企業向けに、複雑で技術的要求の高い機械エンジニアリングおよび機械修理プロジェクトを専門としています。70年以上にわたる専門エンジニアリングの経験を持つ当社は、現場での修理や産業用機器を元のメーカー仕様に戻すことに関して、パイオニア的存在です。
当社は、中型、大型、超大型クランクシャフトの現場修理に精通しています。一般的なクランクシャフトの問題に幅広く対応し、現場で作業を行うことで、コストのかかるダウンタイムや収益の損失を回避することができます。
クランクシャフトは重要なエンジン部品ですが、継続的な動きと大きな力により、高いレベルの応力と摩耗を受ける部品でもあります。
エンジンは世界中のあらゆる産業で使用されています。
船舶/オフショア：船舶、リグ、オフショア設備はすべて、推進または発電の手段として大型ディーゼルエンジンを使用しています。
鉱業、発電、埋立ガス、石油化学、建設などの産業はすべて、プラントや機械の動力源としてディーゼル・エンジンを使用している。ディーゼルエンジンは、銀行や病院の待機電力源としても使用され、列車や大型産業車両の動力源としても多く使用されています。
クランクシャフトにはいくつかの問題があり、たとえよく整備されたエンジンであっても、クランクシャフトの不具合はいつ起こるかわかりません。クランクシャフトの問題は、エンジンの効率的な作動を妨げ、改善されなければエンジンの完全な故障を引き起こす可能性があるため、問題となります。これは、高価な修理/交換とダウンタイムにつながる可能性があります。そのため、クランクシャフトの修理は、収益の損失を防ぐためにできるだけ早く実施する必要があります。メタロックエンジニアリングで扱う最も一般的な問題には、次のようなものがあります：
ベアリングの不具合ベアリングの不具合：ベアリングは時間の経過とともに磨耗し、致命的なエンジン故障を引き起こす可能性があります。
ひび割れや亀裂ひび割れや亀裂は、疲労や継続的な応力によって発生します。
腐食と孔食：クランクシャフトのジャーナル径面に腐食や孔食が発生することがある。
ベアリングジャーナルの楕円性：クランクシャフトのジャーナルは、摩耗や損傷によって真円でなくなることがあり、力の不均等な分散を引き起こし、エンジンを損傷する可能性がある。
カム効果またはリッジ摩耗：クランクピンジャーナル径の外周に突出した帯状の摩耗が発生し、クランクピン径が硬化して潤滑不良を引き起こし、最終的にクランクピンベアリングが破損して悲惨な結果を招くことがあります。
メタロックエンジニアリングは、タイムリーで信頼性の高い正確なクランクシャフト修理の重要性を理解しています。すべての クランクシャフト修理プロジェクトそのため、時間をかけて具体的な要件を理解し、最適な修理技術を採用しています。また、陸上、ドック、海中での修理も可能です。
当社の包括的な現場サービスは、以下の内容で構成されています。
クランクシャフトの修理にメタロックエンジニアリングを選ぶ理由はたくさんあります。メタロックは、70年以上にわたる専門的な修理の経験に加え、世界中のさまざまな業種の企業にサービスを提供している世界最大のオンサイト機械加工グループです。クランクシャフトの修理にメタロック・エンジニアリングをご利用いただく主なメリットは以下の通りです。
当社は、船舶用または陸上用ディーゼルエンジンに搭載されたクランクシャフトの「その場」焼きなましと再加工について、ロイズの認定を受けています。
クランクシャフトの修理でメタロックエンジニアリングをご利用いただく主な理由のひとつは、24時間365日修理サービスを提供していることです。年中無休でいつでもご連絡いただければ、すぐに対応いたします。つまり、お客様のニーズに迅速に対応し、ダウンタイムを最小限に抑えることができるのです。
また、熟練した技術者チームを世界中に戦略的に配置しているため、お客様の最寄りの担当者を配置することができます。この場合も、ダウンタイムを最小限に抑えることができ、早期に完全な運用を再開することができます。
年中無休のグローバル対応サービスに加え、現地でのクランクシャフト修理も可能です。これは、修理のためにエンジンを分解して部品を送るコストとロジスティクスがかからないという意味で重要です。これにより、コストを大幅に削減し、ダウンタイムを最小限に抑えることができます。
当社の高度なクランクシャフト修理技術と熟練した技術者により、多くの場合、クランクシャフトを元のメーカー仕様に沿った完全な作動状態に復元することができます。これにより、エンジンの耐用年数を延ばし、早期のエンジン交換に伴うコストを回避することができます。
クランクシャフトの問題や故障が発生した場合は、遠慮なくメタロックエンジニアリングにクランクシャフトの修理をご依頼ください。ダウンタイムを最小限に抑え、早期のエンジン交換を回避することができます。メタロックエンジニアリングにお任せください。
ベアリングの不具合による過度の熱でクランクピンが破損した。再加工と次の許容アンダーサイズへの再研磨を行う前に、その場で熱処理を行って硬度を下げる必要がありました。
上死点のクランクピン
下死点のクランクピン
熱処理
ベアリングジャーナルの再加工
ベアリングジャーナルの超仕上げ
すべての作業と検査が完了
クランクシャフト修理サービスについて詳しく知りたい方は、お気軽にお問い合わせください。また、見積もりは無料です。
