Наш опыт
Компания Metalock Engineering находится в авангарде специалистов по орбитальной обработке на месте для торговых и военно-морских судов. Мы также являемся экспертами в других отраслях промышленности, таких как сталелитейная и энергетическая. Используя наши передовые, ведущие в отрасли технологии, мы тщательно оцениваем и обслуживаем коренные подшипники. Результатом является оптимальная работа, независимо от отрасли и требований.
Благодаря более чем 76-летнему опыту, нет такой проблемы в обслуживании коренных подшипников, с которой мы бы не справились. Мы поможем сохранить сердце вашего предприятия сильным.
Термообработка/отжиг, позволяющие снизить поверхностную твердость диаметра кривошипа для повторной обработки диаметра кривошипа под новый подшипник меньшего размера.
Распространенные причины повреждения или деградации подшипников
- Нарушения смазки: Недостаточная смазка является основной причиной повреждения подшипников. Повышенное трение и нагрев, возникающие из-за недостаточной или неправильной смазки, приводят к заметному износу. Проблемы со смазкой могут возникнуть из-за низкого уровня масла, использования неправильных типов масла или загрязнения системы смазки мусором или водой.
- Несоосность: Несоосность вала или неправильная установка подшипников может привести к неравномерному распределению нагрузки. Эта неравномерность приводит к чрезмерному напряжению и деформации определенных участков подшипника. В результате повреждение ускоряется, что может привести к выходу подшипника из строя.
- Эксплуатационные перегрузки: Превышение проектных эксплуатационных пределов, например, превышение скорости или перегрузка двигателя, создает дополнительную нагрузку на коренные подшипники. Постоянная работа в таких условиях может привести к преждевременному износу и потенциальному повреждению.
- Усталость и разрушение материала: Естественно, со временем повторяющиеся нагрузки и эксплуатационные напряжения могут вызвать усталость материала коренных подшипников. Это часто проявляется в виде трещин или отслаивания материала, что может значительно нарушить целостность и работоспособность подшипника.
- Коррозия и эрозия: Коррозионные элементы в морской среде в сочетании с постоянным воздействием различных химикатов и солей могут привести к коррозии и эрозии коренных подшипников, установленных на судах. Это постепенное разрушение влияет на поверхность подшипника, а также на его эксплуатационную эффективность.
Сломанные шатуны - эти неисправности также могут привести к поломке шатунов, которые пробивают двери картера главного двигателя, нанося значительный ущерб блоку двигателя в этой области. Специалисты по ремонту холодным литьем Metalock (металлический шов) могут восстановить поврежденные блоки двигателя.