La contratuerca estaba agarrotada porque las roscas de los tornillos estaban muy dañadas impidiendo la extracción de la contratuerca.
La tuerca se mecanizó, se partió en dos y se retiró. A continuación, se recortó una nueva rosca in situ para aceptar una contratuerca recién fabricada.
Se fabricó un eje ficticio de 300 mm de diámetro con un paso de rosca de 6 mm. El torno orbital seguía este paso para volver a cortar la nueva rosca hasta el fondo.
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