Máquina de revestimiento giratoria en el emplazamiento
Tras una reunión en las instalaciones con Metalock Engineering para discutir los requisitos, el personal de ingeniería del puerto separó las secciones de la cabina y la torreta del bastidor principal, lo que permitió a Metalock realizar una serie de inspecciones láser previas al mecanizado antes de instalar su máquina de revestimiento giratoria diseñada específicamente. Esta consta de un brazo accionado hidráulicamente que gira alrededor del punto central de la base del anillo de rotación. En el extremo exterior hay un cabezal de fresado accionado hidráulicamente. Se mecanizó el anillo anular inferior de la torreta, de 3,28 m de diámetro y 60 mm de ancho, hasta dejarlo plano con una precisión de ±0,02 mm y posteriormente se realizó una comprobación láser. Se realizó una operación similar en la superficie de ubicación del anillo de rotación de la torreta superior, que el cliente había volcado en el muelle.
Metalock también mecanizó en el emplazamiento tres pares de orificios de eslabones utilizados para ubicar los arietes de elevación hidráulicos para dar cabida a ejes de gran tamaño fabricados y suministrados por BMH. Estos conjuntos se habían desmontado y colocado sobre maderos en el muelle para facilitar las operaciones de mecanizado.
Una vez finalizados todos los trabajos de mecanizado, que se llevaron a cabo dentro de los plazos y el presupuesto previstos, Leith & Forth Ports instaló el nuevo anillo de rotación y los nuevos ejes de ubicación de los orificios de eslabones y volvió a montar el descargador, que ya lleva varios meses en servicio y funcionando sin problemas.
