La atención al detalle de Metalock permite rescatar la caja de engranajes auxiliar de Shell North Cormorant

A primera vista, sustituir un cojinete de una caja de engranajes auxiliar utilizada para accionar una bomba de aceite lubricante en un compresor de gas accionado por turbina no es una tarea difícil, pero el equipo de ingenieros de la plataforma North Cormorant de Shell U.K. Exploration and Production (Shell Expro), en el norte del mar del Norte, tuvo que enfrentarse a dos problemas.

«Sabían que la labor de alineación era fundamental para el funcionamiento eficaz de la caja de engranajes y demostraron su profesionalidad confirmando sus mediciones en el emplazamiento utilizando una caja de engranajes idéntica en tierra firme».

Los ingenieros de Metalock evaluaron los requisitos y tomaron las medidas necesarias para diseñar una disposición de barra de perforación con soportes. Para garantizar la exactitud de sus cifras, también visitaron Alstom Power en Aberdeen, donde había una caja de engranajes idéntica. Metalock comenzó su tarea después de quedar satisfechos con que las herramientas pudieran configurarse para realizar con precisión la perforación en línea de la carcasa con las limitadas tolerancias que se requerían. Tras la perforación, se colocaron un manguito y un cojinete nuevo. A continuación, se volvió a montar la bomba.

Al comentar la operación de Metalock, Stan Wood, ingeniero de mantenimiento contratado por Shell Expro en North Cormorant, elogió la atención al detalle prestada por los ingenieros de Metalock al llevar a cabo su «rescate». «Sabían que la labor de alineación era fundamental para el funcionamiento eficaz de la caja de engranajes y demostraron su profesionalidad confirmando sus mediciones en el emplazamiento utilizando una caja de engranajes idéntica en tierra firme», añadió. La bomba lleva funcionando más de seis meses sin ningún tipo de problema.