Cette plaque d'assise de moteur a subi une grave fissure au niveau de l'emplacement de la poche du palier principal numéro 4. Metalock Engineering a découpé avec précision la zone fissurée à l'aide de gabarits de perçage Metalock.
Metalock Engineering a ensuite fabriqué un nouvel insert qui s'est adapté exactement à l'emplacement de la poche endommagée. Il a été fixé à l'aide du processus de réparation à froid Metalock. Le joint fendu a été usiné à plat et le chapeau de palier a été installé et fixé avant que la poche du palier principal ne soit alésée en ligne avec les autres poches du palier principal. Cette réparation a été approuvée par la classe.
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