Vår erfarenhet
Metalock Engineering ligger i framkant när det gäller specialiserad in situ orbitalbearbetning för både handels- och örlogsfartyg. Vi är också experter inom andra tillämpliga branscher som stål- och kraftverk. Genom att utnyttja våra avancerade, branschledande tekniker gör vi noggranna bedömningar och underhåll av huvudlager. Resultatet är optimal drift, oavsett bransch och krav.
Med över 76 års erfarenhet finns det ingen utmaning inom underhåll av huvudlager som vi inte har klarat av. Vi kan se till att din verksamhets hjärta slår starkt.
Värmebehandling/glödgning som kan minska ythårdheten på vevstakens diameter för att möjliggöra ombearbetning av vevstakens diameter för ett nytt underdimensionerat lager.
Vanliga orsaker till skador eller nedbrytning av lager
- Felaktigsmörjning: Otillräcklig smörjning är en av de främsta orsakerna till lagerskador. Ökad friktion och värme uppstår på grund av otillräcklig eller felaktig smörjning leder till anmärkningsvärt slitage. Smörjproblem kan bero på låga oljenivåer, användning av felaktiga oljetyper eller förorening av smörjsystemet genom skräp eller vatten.
- Felaktig uppriktning: Felaktig axeluppriktning eller felaktig montering av lagren kan orsaka ojämn fördelning av belastningen. Denna ojämnhet leder till överdriven stress och påfrestning på vissa delar av lagret. Skadorna accelererar som ett resultat och kan potentiellt leda till lagerbrott.
- Operativa överbelastningar: Om man överskrider de konstruerade driftsgränserna, t.ex. genom att köra för fort eller överbelasta motorn, utsätts huvudlagren för ytterligare påfrestningar. Kontinuerlig drift under sådana förhållanden kan återigen orsaka förtida slitage och potentiella skador.
- Utmattning och materialfel: Med tiden kan naturligtvis den upprepade påfrestningen och driftbelastningen utlösa materialutmattning i huvudlagren. Detta syns ofta som sprickor eller material som flagnar av, aspekter som avsevärt kan äventyra lagrets integritet och prestanda.
- Korrosion och erosion: Frätande element i den marina miljön, i kombination med den ständiga exponeringen för olika kemikalier och salter, kan orsaka korrosion och erosion på fartygens huvudlager. Denna gradvisa försämring påverkar lagrets yta och dess driftseffektivitet.
Brutna vevstakar - Dessa fel kan också leda till brutna vevstakar som bryter igenom vevhusdörrarna på huvudmotorn och orsakar avsevärda skador på motorblocket i det området. Specialiserade kallmetallockgjutningsreparationer (metallsömnad) kan reparera skadade motorblock.