Nous sommes spécialisés dans les réparations in situ de vilebrequins de moyenne, grande et très grande taille. Nous pouvons traiter un large éventail de problèmes courants liés au vilebrequin et effectuer le travail sur place, ce qui vous permet d'éviter des temps d'arrêt coûteux et des pertes de revenus.
Le vilebrequin est un composant essentiel du moteur, mais il est également soumis à des niveaux élevés de contrainte et d'usure en raison des mouvements continus et des forces importantes qu'il subit.
Les moteurs sont utilisés dans toutes les industries à travers le monde.
Marine/Offshore : les navires, les plates-formes et les installations offshore utilisent tous de gros moteurs diesel comme moyen de propulsion ou de production d'électricité.
Les industries telles que l'exploitation minière, la production d'électricité, les gaz de décharge, la pétrochimie et la construction utilisent toutes des moteurs diesel pour faire fonctionner les installations et les machines. Ils sont même utilisés comme source de production d'électricité de secours pour les banques, les hôpitaux et, dans bien des cas, pour faire fonctionner nos trains et nos gros véhicules industriels.
Les vilebrequins peuvent poser plusieurs problèmes et une défaillance du vilebrequin peut survenir à tout moment, même sur des moteurs bien entretenus. Les problèmes de vilebrequin sont problématiques car ils peuvent empêcher le moteur de fonctionner efficacement et, s'ils ne sont pas corrigés, peuvent entraîner une panne totale du moteur. Cela peut entraîner des réparations/remplacements coûteux et des temps d'arrêt. C'est pourquoi les réparations du vilebrequin doivent être effectuées le plus rapidement possible afin d'éviter toute perte de revenus. Voici quelques-uns des problèmes les plus courants que nous traitons chez Metalock Engineering :
Défaillance des roulements : Les roulements peuvent s'user avec le temps, ce qui peut entraîner une défaillance catastrophique du moteur.
Fissures et fractures : Les fissures et les fractures peuvent être dues à la fatigue et à des contraintes continues.
Corrosion et piqûres : La corrosion et les piqûres peuvent se produire sur la surface du diamètre du tourillon du vilebrequin.
Ovalisation du tourillon de palier : Les tourillons du vilebrequin peuvent se déformer sous l'effet de l'usure, ce qui peut entraîner une répartition inégale des forces et endommager le moteur.
Usure de l'effet de came ou de l'arête : Cette condition se développe au fil du temps et peut être identifiée comme une bande saillante qui fait le tour du diamètre du tourillon du vilebrequin. L'effet peut provoquer une accumulation importante de chaleur qui peut durcir le diamètre du vilebrequin, entraînant des problèmes de lubrification et une défaillance éventuelle du palier du vilebrequin, ce qui peut parfois avoir des conséquences désastreuses.
Chez Metalock Engineering, nous comprenons l'importance d'une réparation rapide, fiable et précise des vilebrequins. Chaque projet de réparation de vilebrequin est unique, c'est pourquoi nous prenons le temps de comprendre les exigences spécifiques afin d'utiliser la meilleure technique de réparation. Nous pouvons également effectuer des réparations sur terre, à quai ou même en pleine mer.
Notre service complet sur site comprend les éléments suivants
Il existe de nombreuses bonnes raisons de choisir Metalock Engineering pour vos besoins de réparation de vilebrequins. Outre plus de 70 ans d'expérience dans les réparations spécialisées, au service d'entreprises du monde entier et de nombreuses industries, nous sommes le plus grand groupe d'usinage sur site au monde. Voici quelques-uns des principaux avantages de faire appel à Metalock Engineering pour les réparations de vilebrequins
Nous disposons d'une accréditation Lloyds pour le recuit et le réusinage "in situ" des vilebrequins installés dans les moteurs diesel marins ou terrestres.
L'une des principales raisons de faire appel à Metalock Engineering pour vos besoins en matière de réparation de vilebrequins est que nous offrons un service de réparation 24 heures sur 24, 7 jours sur 7. Vous pouvez nous appeler à tout moment, n'importe quel jour de l'année, et nous serons prêts à vous aider. Cela signifie que nous pouvons répondre rapidement à vos besoins, ce qui permet de réduire au minimum les temps d'arrêt.
Notre équipe de techniciens qualifiés est également répartie stratégiquement dans le monde entier, ce qui signifie que nous pouvons déployer la personne la plus proche de chez vous. Là encore, cela permet de minimiser les temps d'arrêt et de vous rendre rapidement opérationnel.
En plus du service de réponse globale 24/7, nous pouvons effectuer des réparations de vilebrequins sur site. C'est important car cela signifie que vous n'avez pas à supporter les coûts et la logistique liés au démontage du moteur et à l'envoi des composants pour réparation. Cela vous permet d'économiser beaucoup d'argent et de réduire au minimum les temps d'arrêt.
Grâce à nos techniques avancées de réparation de vilebrequins et à nos techniciens hautement qualifiés, nous pouvons souvent remettre le vilebrequin en parfait état de fonctionnement, conformément aux spécifications du fabricant d'origine. Cela peut prolonger la durée de vie du moteur et vous aider à éviter les coûts liés à un remplacement prématuré du moteur.
Si vous rencontrez des problèmes ou des pannes de vilebrequin, n'hésitez pas à contacter Metalock Engineering pour des réparations de vilebrequin. Metalock est votre fournisseur de réparation de vilebrequins, car nous pouvons réduire les temps d'arrêt au minimum et vous aider à éviter les coûts de remplacement prématurés. Avec Metalock Engineering, vous savez que vous êtes entre de bonnes mains.
Le maneton s'est rompu en raison d'une chaleur excessive causée par une défaillance du roulement. Il a nécessité un traitement thermique in situ pour réduire les valeurs de dureté avant d'être réusiné et rectifié à la sous-dimension suivante autorisée.
Vilebrequin au point mort supérieur
Manivelle au point mort bas
Traitement thermique in situ
Réusinage du tourillon de palier
Superfinition du tourillon
Tous les travaux et inspections sont terminés
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