Elle possède notamment une vaste expérience dans la réparation de blocs moteurs de moyenne et grande taille, un service essentiel qui aide les entreprises de secteurs très divers à maintenir le bon fonctionnement de leurs moteurs. Les moteurs sont essentiels dans toutes sortes d'industries, il est donc vital d'effectuer les réparations rapidement afin d'éviter toute perturbation opérationnelle.
Secteurs d'activité courants
Les moteurs diesel de moyenne, grande ou très grande taille sont utilisés pour la propulsion ou la production d'électricité. Metalock Engineering effectue des réparations sur des moteurs diesel pour de nombreux types d'entreprises. Hôtels, banques, hôpitaux, usines, gaz de remblayage, marine, offshore, centrales électriques terrestres.
Industrie maritime : Les moteurs diesel sont utilisés pour la propulsion et pour générer de l'énergie à bord, il est donc essentiel que les performances du moteur soient fiables. Les environnements marins peuvent être rudes et difficiles, c'est pourquoi un entretien régulier et des réparations rapides du bloc moteur sont essentiels.
Industrie énergétique : Les moteurs diesel sont principalement utilisés pour la production d'électricité afin de faire fonctionner des installations et des équipements de grande taille. Le moteur doit fonctionner en continu pour répondre à la demande d'énergie, ce qui peut mettre à rude épreuve le bloc-moteur au fil du temps et entraîner des défaillances.
Metalock Engineering assure une réparation rapide et efficace des moteurs en mer ou sur terre, partout dans le monde.
Problèmes courants liés aux blocs moteurs
Les blocs moteurs peuvent présenter un certain nombre de problèmes susceptibles d'affecter l'efficacité et les performances du moteur, voire de provoquer une panne totale. Les réparations doivent être effectuées rapidement afin de minimiser les temps d'arrêt et d'éviter des réparations plus importantes et plus coûteuses. Les problèmes les plus courants sont les suivants
Fissures : Les fissures dans le bloc moteur peuvent résulter de contraintes thermiques, de défauts de fabrication et d'une utilisation prolongée. Les fissures dans le bloc moteur peuvent entraîner une perte de compression et des fuites, ce qui peut avoir un impact sur les performances du moteur et nécessite des réparations immédiates.
Corrosion et usure : La corrosion et l'usure sont des problèmes courants pour les blocs moteurs en raison de l'exposition continue au liquide de refroidissement et à l'huile et des températures de fonctionnement élevées. Cela peut avoir un impact sur l'efficacité et la fiabilité du moteur.
Déformation : Le bloc moteur peut se déformer à la suite d'une surchauffe ou d'un mauvais refroidissement. Cela peut affecter l'alignement des composants internes, entraînant une panne du moteur et des réparations/remplacements coûteux.
Une mauvaise lubrification peut également entraîner des problèmes au niveau du vilebrequin, ce qui peut provoquer une panne catastrophique du moteur.
Il s'agit là de problèmes courants liés aux blocs moteurs, qui peuvent compromettre les performances d'équipements industriels essentiels. C'est pourquoi il est essentiel de procéder à des réparations précises et en temps voulu pour maintenir les performances du moteur.
Service de réparation des blocs moteurs de Metalock Engineering
Chez Metalock Engineering, nous sommes spécialisés dans la réparation des blocs moteurs, ce qui permet d'éviter le remplacement total du moteur et de réduire au minimum les temps d'arrêt coûteux. En utilisant des techniques et des technologies de réparation spécialisées, nous pouvons restaurer votre bloc moteur selon les spécifications du fabricant d'origine et prolonger la durée de vie de votre moteur, en vous aidant à éviter un remplacement prématuré. Ce service peut comprendre
Couture métallique
Lepiquage métallique est une technique de réparation à froid des composants en fonte fissurés ou cassés, sans avoir recours à la chaleur (soudage), qui risque d'endommager davantage le bloc-moteur. Le piquage métallique est plus rentable que l'achat de nouvelles pièces en fonte, et il entraîne moins de temps d'arrêt que les autres techniques de réparation. Nous sommes titulaires du certificat Lloyds Register pour les réparations par piquage métallique. Vous pouvez donc être certain d'être entre de bonnes mains lorsque vous choisissez Metalock Engineering comme partenaire pour vos réparations.
Le processus de réparation des pièces coulées
Le processus Metalock est basé sur des principes d'ingénierie solides qui sont acceptés depuis plus de 70 ans.
- Trous percés le long de la ligne de fracture, taraudés et remplis de goujons.
- Trous percés à angle droit par rapport à la fracture.
- Trous forés pour former des clés Metalock.
- Les couches de clavettes sont grenaillées pour obtenir un état métal sur métal.
Une porte de carter cassée répare le moteur de Stork Werkspoor
Une bielle cassée a traversé le carter de la porte du carter du moteur, provoquant une panne catastrophique du moteur. La porte du carter a été réparée à l'aide de la technique de suture métallique à froid Metalock et notre équipe d'usinage in situ a réusiné le diamètre du tourillon de vilebrequin et monté un nouveau roulement. Problème résolu et approuvé par la classe
Porte de carter suite à la rupture d'une bielle
Base de la porte et de la plaque d'assise
Porte pendant la réparation à l'aide de la méthode Metalock.
Réparation complète. Metalock a également réusiné le diamètre du tourillon du maneton.
Usinage sur site
Metalock Engineering peut également procéder à l'usinage sur site, ce qui signifie que les réparations du bloc-moteur peuvent être effectuées sur place plutôt que dans un atelier. Grâce aux progrès des techniques de réparation in situ, il n'est pas nécessaire de démonter le moteur et d'envoyer les composants à réparer, ce qui permet d'économiser du temps et de l'argent.
Bloc moteur RK 270
Zones de réusinage surlignées en vert
La chemise supérieure du moteur MaK est usinée avant le montage d'un anneau de rattrapage de type "top hat", ce qui permet de rétablir les spécifications d'origine de l'atterrissage.
Usinage terminé en attendant le montage de la bague de rattrapage
Diamètre fissuré de la chemise inférieure réparé à l'aide de la méthode Metalock et réalésé par notre service d'usinage sur site.
Rodage des alésages de la chemise
Un service de réparation mondial 24h/24 et 7j/7
L'une des principales raisons de choisir Metalock Engineering pour la réparation de vos blocs-moteurs est que nous offrons un service de réparation 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7 dans le monde entier. Nous desservons plus de 100 pays à travers le monde et disposons d'une équipe de techniciens hautement qualifiés répartis stratégiquement et prêts à se déplacer dans les plus brefs délais. En outre, nous sommes disponibles 24 heures sur 24, 7 jours sur 7, 365 jours par an, ce qui signifie que nous pouvons toujours réagir rapidement et envoyer quelqu'un sur place. Ceci est important car cela signifie que les réparations du bloc moteur peuvent être effectuées rapidement et sans qu'il soit nécessaire d'envoyer le bloc moteur à l'étranger pour réparation. Nous pouvons vous aider à réduire les temps d'arrêt au minimum, ce qui vous permet d'économiser de l'argent et d'éviter de longs retards opérationnels.
Exemples typiques de réparation de moteurs diesel
- Réparations à froid de la fonte Metalock sur les moteurs
fissurés ou cassés et sur les composants associés (couture métallique)
- Transplantation de poches de roulements principaux
- Remise en état de la chemise de cylindre supérieure/inférieure
et des zones d'alésage
- Pulvérisation métallique et réusinage des surfaces d'atterrissage de la chemise supérieure
très usées
- Alésage en ligne du moteur dans les poches du palier principal
- Usiner les tourillons du palier principal et du gros bout alors que le vilebrequin
est encore dans le moteur, à l'aide d'un équipement d'usinage orbital.
- Alignement du moteur
- Soudage par fusion des culasses de moteurs diesel
- Reconditionnement des pistons, des soupapes et des sièges
- Redressement du vilebrequin in situ
- Traitement thermique du vilebrequin sur place pour réduire les valeurs de dureté
Bloc moteur Caterpillar 3606 fissuré - réparation de la chemise d'eau Metalock. Avant et après.
Bloc moteur Wartsila 18V 38B endommagé - réalésage des chemises supérieures et inférieures. Avant et après.
Bloc moteur Wartsila Vasa 32 fissuré et endommagé - réparation du logement de la chemise. Avant et après.
Contacter Metalock Engineering pour les réparations de blocs moteurs
En tant que plus grand groupe d'ingénierie sur site au monde, avec plus de 120 ans d'expérience, Metalock Engineering est le choix logique lorsqu'il s'agit de réparer un bloc moteur. Nous avons une grande expérience de la réparation de blocs moteurs pour des entreprises de secteurs très variés. Nous utilisons des techniques de réparation avancées qui permettent à votre moteur de redevenir opérationnel rapidement, ce qui vous permet d'économiser du temps et de l'argent.