Metalock Engineering werd ingehuurd om de stuurboord en bakboord roerkoningvin (1:12) en helmstok (1:15) opnieuw te bewerken, waarbij 0,2 mm (radiaal) materiaal van elke conus werd verwijderd. Elke conus werd blauw gecontroleerd in hun respectievelijke tegenhangers.
Contact opnemen
Hoe kunnen we u van dienst zijn? We bieden een wereldwijde 24/7 respons in noodgevallen. Maak een keuze uit de onderstaande opties om contact met ons op te nemen.
Aanvraag indienen Kantoorlocaties Snelcontact Vacatures
