Îmbunătăţiri ale producţiei şi calităţii în urma renovării laminorului Metalock din Llanwern

Folosind echipamentul său specializat, Metalock a prelucrat in situ laminorul degroşor cu 5 caje de la Llanwern pentru a restabili toleranţele de fabricaţie iniţiale în ceea ce priveşte rectangularitatea, rectiliniaritatea şi precizia dimensională.

O provocare majoră

Provocarea majoră a acestui proiect a fost cerinţa de a prelucra suprafeţele verticale ale plăcilor de uzură şi marginile de înfăşurare de pe carcasele laminoarelor R4 şi R5. Suprafeţele verticale ale plăcilor de uzură de 1,7 m lăţime x 6 m înălţime şi noile margini de înfăşurare pe fiecare dintre cele patru coloane au necesitat prelucrarea la înălţime maximă. În plus, 224 de alezaje urmau să fie executate din nou prin găurire şi filetare.

Motivul pentru care atât de multe dintre găurile de fixare a plăcii de uzură au fost deteriorate a fost acela că, în timpul schimburilor de rutină ale rolelor, ansamblurile formate din role de 30 de tone şi cale se ciocneau uneori cu marginile plăcii de uzură. Soluţia Corus la această problemă a fost reproiectarea plăcilor de uzură pentru a încorpora margini de înfăşurare în vederea poziţionării apropiate a plăcilor, împiedicând astfel deplasarea laterală în cazul unei coliziuni cu calele de rulare.

Prelucrarea in situ a cajelor laminorului degroşor

S-a solicitat companiei Metalock Engineering să prezinte o ofertă pentru prelucrarea in situ a cajelor laminoarelor degroşoare, pentru a le readuce la toleranţele de fabricaţie iniţiale în ceea ce priveşte rectangularitatea, rectiliniaritatea şi precizia dimensională. Compania are o experienţă bogată în ceea ce priveşte acest tip de lucrări, a dezvoltat echipamente şi a dobândit o expertiză care îi permit să realizeze astfel de proiecte în mod eficient. După ce a obţinut cu succes o comandă din partea Corus pentru efectuarea unei reparaţii la LIanwern, Metalock a început pregătirile pentru a-şi personaliza maşinile în vederea adaptării la cerinţele specifice ale acestui laminor.

Programul de lucru convenit împreună cu Corus, care urma să fie respectat în perioada de nefuncţionare, a fost de a prelucra bazele carcaselor laminoarelor R2 şi R3 pentru a le face plane şi la nivel între ele, precum şi perpendiculare pe carcasele laminoarelor. În plus, aceste două caje au necesitat găurirea şi filetarea unor alezaje M36 pentru a accepta inserţii cu înşurubare în vederea recondiţionării alezajelor BSW de 1 inch deteriorate. De asemenea, a fost nevoie de găuri pentru dibluri, cu diametrul de 70 mm, care au trebuit să fie găurite şi alezate, dar şi de noi plăci de uzură montate. Această lucrare a fost realizată cu uşurinţă în cadrul programului, la toleranţe de prelucrare reduse, folosind una dintre maşinile Metalock special concepute pentru prelucrarea bazei cajei laminorului.

Maşini de frezat special concepute

Pentru operaţiunea de prelucrare a suprafeţelor verticale ale plăcii de uzură şi a marginilor de înfăşurare au fost utilizate maşini de frezare speciale, proiectate şi construite în prealabil de Metalock Engineering. Două maşini de frezare complete pentru carcasele laminoarelor au permis ca lucrările la cajele R4 & R5 să avanseze în paralel. Aceste utilaje au fost proiectate pentru a atinge înălţimea completă a ferestrelor carcaselor de laminor pe toate cele patru coloane ale carcasei într-o singură setare şi au fost reglate la punctele de referinţă prestabilite, folosind instrumente de măsurare optice.

Metalock Engineering a recunoscut că găurirea şi filetarea unui număr atât de mare de alezaje necesare ar fi o sarcină care ar dura mult timp şi nu se poate permite interferarea cu prelucrarea suprafeţelor plăcii de uzură şi a marginilor de înfăşurare. Pentru a soluţiona această problemă, inginerii Metalock au proiectat şi fabricat două maşini de găurit speciale care să acopere întreaga suprafaţă şi să faciliteze accesul rapid la fiecare alezaj. Acest sistem s-a dovedit a fi foarte reuşit şi toate alezajele au fost refăcute în acest mod, fără a interfera cu operaţiunile de prelucrare care se desfăşurau pe coloanele adiacente ale carcasei, la o distanţă scurtă.

La finalizarea tuturor operaţiunilor de prelucrare şi găurire, noile plăci de uzură au fost montate şi dimensiunile finale au fost verificate, dovedindu-se faptul că se încadrau în toleranţele necesare. Combinatul a fost repus în funcţiune şi, în primele săptămâni de funcţionare, s-a înregistrat o îmbunătăţire a calităţii produselor şi au fost depăşite o serie de recorduri de producţie.