Repararea arborelui cotit, îndreptarea fusului de bielă şi tratament termic

Metalock Engineering Group oferă servicii rentabile de reparare a arborelui cotit care implică servicii de reprelucrare, îndreptare şi tratare termică pentru toate tipurile de motoare diesel mari, pe mare sau pe uscat, oriunde în lume.

Acreditarea Lloyds

În conformitate cu cerinţele Lloyd's Register, Metalock UK a primit acreditarea Lloyds (nr. MNDE/REP/0073/03) pentru recoacerea şi reprelucrarea „in situ” a arborilor cotiţi instalaţi pe motoare diesel navale sau terestre.

Reparaţii de urgenţă ale defecţiunilor arborelui cotit

Defecţiuni ale arborelui cotit pot apărea oricând, chiar şi la cele mai bine întreţinute motoare; cu toate acestea, se întâmplă întotdeauna în cele mai nepotrivite momente şi duc mereu la perioade de nefuncţionare costisitoare şi pierderi de venituri - de aceea Metalock este aici pentru a vă ajuta.

Avem specialişti de înaltă calificare în prelucrarea orbitală localizaţi în toate centrele noastre de service globale, care pot răspunde rapid la orice situaţie de urgenţă care implică defectarea arborelui cotit, iar în cazul în care există deteriorări cauzate de defecţiune asupra structurii blocului motor, putem pune la dispoziţie, de asemenea, tehnicieni Metalock specializaţi în repararea la rece, pentru a repara componentele crăpate, în acelaşi timp. Toate lucrările de reparaţii sunt acoperite de aprobarea clasa Lloyds.

Diametre ale fusurilor de bielă afectate de căldură

Puteţi sau nu să solicitaţi procesul de recoacere, deşi acesta a fost dezvoltat ca urmare a cererii multor clienţi. Scopul este acela de a reduce duritatea diametrelor fusurilor de bielă deteriorate sau afectate de căldură. Aplicaţia este limitată la arbori cotiţi forjaţi dintr-o singură bucată de oţel călit care nu au fost întăriţi la suprafaţă prin inducţie sau nitrurare.

Înainte de a începe tratamentul termic, specificaţiile materialului, în mod ideal, inclusiv procesul de călire, trebuie să fie cunoscute astfel încât să se asigure că temperatura de recoacere utilizată nu o depăşeşte pe cea a călirii iniţiale. După recoacere, duritatea suprafeţei zonei recoapte trebuie să se încadreze în intervalul stabilit de producătorul original al motorului.

Prelucrarea fusurilor de bielă

Toate reprelucrările arborelui cotit sunt în conformitate cu descrierea procesului Metalock Engineering, „Prelucrarea fusurilor de bielă”, şi are ca rezultat un finisaj satisfăcător al suprafeţei în limitele toleranţelor originale ale producătorului motorului. Inspecţia finală include inspecţia particulelor magnetice, duritatea suprafeţei, dimensiunea, uzura, finisarea suprafeţei şi deformarea braţului de manivelă.

Toate valorile raportate şi înregistrate pentru registrele clienţilor noştri legate de calitate.

Pe uscat, la doc sau pe mare

Pe uscat, la doc sau în mijlocul oceanului, tehnicienii Metalock calificaţi în prelucrarea orbitală ajută în mod regulat clienţii să evite costurile şi inconvenienţele reparaţiilor în atelier. Atunci când fiecare minut de nefuncţionare înseamnă venituri pierdute, serviciile de reparaţii şi întreţinere in situ pun motorul din nou în funcţiune cât mai curând posibil.

• Repararea arborelui cotit
• Îndreptarea arborelui cotit
• Tratamentul termic al arborelui cotit
• Repararea fusului arborelui cotit
• Tratamentul termic al fusului de bielă
• Reşlefuirea arborelui cotit
• Prelucrarea arborelui cotit
• Lustruirea arborelui cotit
• Prelucrarea/reşlefuirea orbitală a fusului de bielă
• Prelucrarea lagărului principal
• Reşlefuirea lagărului principal
• Lustruirea/superfinisarea fusului de lagăr principal

Beneficiile încrederii în Metalock

De la propulsia navală până la generarea de energie industrială, serviciul nostru de recondiţionare a arborelui cotit şi de prelucrare a fusului de bielă, vă oferă beneficii valoroase:

• Servicii 24/7 la nivel mondial pentru arbori cotiţi/fusuri de bielă – contactaţi-ne pentru asistenţă.
• O abordare dovedită, centrată pe soluţii.
• Economisiţi bani şi timp atunci când contează cu adevărat.
• Evitaţi cheltuielile de capital premature pentru înlocuirea motorului.
• Prelungiţi durata de viaţă a motorului prin repararea fusului de bielă deteriorat.
• Furnizarea de servicii la faţa locului, în doc uscat sau pe mare, de aceeaşi calitate cu cele furnizate în atelier.
• O sursă de încredere pentru acestea şi multe alte servicii de inginerie specializate.

Imaginaţi-vă costul reparaţiilor tradiţionale în atelier

Doar imaginaţi-vă timpul şi costurile implicate de o reparaţie tradiţională realizată înapoi la bază:

• Demontarea motorului
• Îndepărtarea arborelui cotit
• Transportul către un atelier
• Reşlefuire sau altă reparaţie
• Transport de retur la faţa locului
• Reinstalare
• Reconstruirea motorului
• Testare şi punere în funcţiune

Pe toată această perioadă motorul va fi scos din funcţiune şi nu va produce bani. Acum, imaginaţi-vă beneficiile reparaţiei noastre rentabile in situ (pe loc, la faţa locului sau la bordul navei), inclusiv reducerea la minimum a perioadei de nefuncţionare şi evitarea cheltuielilor premature de înlocuire. De aceea, Metalock are sens de fiecare dată.