Datorită reparaţiei Metalock, crucea cardanică crăpată a presei de forjare primeşte o nouă viaţă

Reparaţia efectuată de Metalock a fost îmbunătăţită prin montarea unor tije de legătură. Reparaţia a fost atât de bună încât noua cruce cardanică nu s-a uzat niciodată.

Metalock Engineering a fost rugată să ajute la rezolvarea noii probleme şi a conceput repararea la rece a metalelor, urmată de inspecţii regulate.

Presele de forjare 3000t ale Haywood Forge

Compania Metalock Engineering a fost rugată să îşi exprime părerea cu privire la fisura de 200 mm de pe partea inferioară a crucii cardanice de la una dintre presele de forjare 3000t ale companiei de la Haywood Forge şi a fost în măsură să efectueze o reparaţie prin procesul de reparare la rece, fără a oferi însă garanţii, din cauza faptului că crucea era fabricată din oţel dur.

Somers decisese deja să continue cu o reparaţie prin sudură şi consultase Institutul de Sudură pentru a afla care este procedura corectă. S-a apelat la o companie de sudură importantă, care a urmat toate procedurile relevante. Cu toate acestea, în timpul procesului de răcire efectuat după finalizarea sudurii, au apărut două fisuri noi pe partea laterală a crucii cardanice, de sus în jos.

Metalock Engineering a fost rugată să ajute la rezolvarea noii probleme şi a conceput repararea la rece a metalelor, urmată de inspecţii regulate. În urma unei inspecţii NDT, crucea cardanică a fost marcată pentru a fi frezată în vederea acceptării inserţiilor Masterlock pentru a restabili rezistenţa crucii. Au fost utilizate şapte inserţii Masterlock dreptunghiulare, trei dintre acestea fiind inserţii duble pentru a asigura o rezistenţă sporită. Acestea au fost amplasate în puncte strategice de-a lungul componentei fracturate. Pentru a economisi timp, inginerii Metalock aflaţi la faţa locului au folosit o maşină de frezare portabilă pentru deschiderile inserţiilor Masterlock şi, odată ce au fost prelucrate, inserţiile Masterlock speciale din oţel au fost introduse şi fixate în poziţie cu dibluri şi prezoane. În cele din urmă, suprafaţa a fost prelucrată şi finisată.

Pentru a îmbunătăţi reparaţia, s-a convenit în faza de proiectare să se monteze tije de legătură special realizate. Ancorele pentru acestea se extindeau pe toată adâncimea crucilor cardanice, iar piuliţele pentru tijele de legătură erau fixate cu ştifturi de blocare pentru a preveni deplasarea în timpul producţiei prin forjare.

Întrucât fusese comandată o nouă cruce cardanică, Metalock a inspectat săptămânal componenta reparată până la sosirea celei noi. Cu toate acestea, nu a fost folosită niciodată, atât de eficientă a fost reparaţia realizată de Metalock. În cele din urmă, presa de forjare a fost vândută unei companii din străinătate, împreună cu crucea reparată intactă şi cu componenta nouă ca piesă de schimb.