Alesatrici in linea
Il cliente ha fornito un riferimento predeterminato sotto forma di un filo armonico teso dal centro dell'albero motore fino al centro del foro della staffa principale "A". La staffa intermedia (entrobordo) si trova a circa 12 metri dalla guarnizione del premistoppa di poppa e la staffa principale più grande (fuoribordo) a 20 metri. Sulla base di questo riferimento, Metalock Engineering ha impostato le sue due alesatrici in linea, consentendo la lavorazione contemporanea di entrambi i fori.
Nelle nuove staffe "A" forgiate/fabbricate si dovevano rimuovere 50 mm di materiale verde da ciascun foro e 40 mm da ciascuna faccia terminale per ottenere una lunghezza di 832 mm per la staffa intermedia e di 1658 mm per la principale. I fori finiti sono stati scalettati per facilitare il montaggio delle boccole, che sono state tirate in posizione. I gradini intermedi andavano da 685 mm a 686,5 mm e la principale aveva due gradini da 685 mm a 686,5 mm fino a 688 mm di diametro.
Alle staffe "A" sono state saldate le staffe di supporto per accogliere i gruppi di barre di alesatura Metalock. Quattro set ospitavano le strutture di azionamento e di supporto per lavorare due staffe alla volta e, una volta completata la procedura su un lato della nave, gli assemblaggi venivano spostati sulla coppia rimanente di staffe "A".
