Riparazione dell’albero a gomiti, raddrizzamento del perno di manovella e trattamento termico

Il gruppo Metalock Engineering offre riparazioni dell’albero a gomiti vantaggiose sotto il profilo dei costi, che implicano servizi di rilavorazione, raddrizzamento e trattamento termico, per tutti i tipi di motori diesel di grandi dimensioni, in mare o su terra, in qualsiasi parte del mondo.

Accreditamento del Lloyds

Conformemente ai requisiti del Lloyd’s Register, a Metalock UK è stato concesso l’accreditamento Lloyds (n. MNDE/REP/0073/03) per la ricottura e la rilavorazione in situ di alberi a gomiti installati in motori diesel destinati all’uso in mare o su terra.

Riparazioni d’emergenza per guasti dell’albero a gomiti

Un guasto dell’albero a gomiti può verificarsi in qualsiasi momento, persino nei motori sottoposti a manutenzione impeccabile; in ogni caso, ciò accade sempre nel momento meno opportuno ed è sempre connesso a costosi tempi di fermo e perdite economiche, ecco perché Metalock è pronta a intervenire.

Disponiamo di specialisti molto esperti nella lavorazione orbitale, situati nei nostri centri di assistenza dislocati in tutto il mondo, in grado di rispondere rapidamente a situazioni di emergenza che coinvolgono il guasto di alberi a gomiti; in presenza di un danno causato dal guasto di una struttura sul blocco motore, possiamo fornire anche tecnici specializzati nella riparazione a freddo Metalock, per riparare al contempo i componenti fratturati. Tutti i lavori di riparazione sono interessati dall’approvazione dell’ente di classificazione Lloyds.

Diametri dei perni di manovella termicamente alterati

Il processo di ricottura, che può essere da voi richiesto o meno, è stato sviluppato su richiesta di numerosi clienti. L’obiettivo è ridurre la durezza di diametri del perno di manovella danneggiati o alterati termicamente. L’applicazione è limitata ad alberi a gomiti forgiati in un solo pezzo, realizzati in acciaio temperato che non è stato indurito in superficie mediante tempra a induzione o nitrurazione.

Prima di effettuare il trattamento termico, devono essere note le specifiche del materiale, incluso, nell’ipotesi ideale, il processo di tempra in maniera tale da garantire che la temperatura di ricottura utilizzata non superi quella di tempra originale. Dopo la ricottura la durezza di superficie dell’area sottoposta a ricottura deve essere compresa entro i limiti forniti dal produttore del motore originale.

Lavorazione di perni di manovella

L’intera rilavorazione dell’albero a gomiti è conforme alla nostra descrizione di processo Metalock Engineering "Lavorazione di perni di manovella" e produce, come risultato finale, una finitura di superficie soddisfacente, entro le tolleranze del produttore del motore originale. L’ispezione finale include controllo magnetoscopico, durezza di superficie, dimensioni, runout, finitura di superficie e deviazione dell’albero a gomiti.

Tutte le letture vengono riportate e registrate a fini di archiviazione della qualità per i clienti.

Su terra, in cantiere o in mare

Su terra, in cantiere o in mare aperto, gli esperti nella lavorazione orbitale Metalock aiutano costantemente i clienti a evitare costose e spiacevoli riparazioni in officina. Quando ogni minuto di fermo macchina comporta una perdita di guadagno, i servizi in situ di riparazione e manutenzione riportano il motore in funzione in tempi rapidissimi.

• Riparazione dell’albero a gomiti
• Raddrizzamento dell’albero a gomiti
• Trattamento termico dell’albero a gomiti
• Riparazione dei perni dell’albero a gomiti
• Trattamento termico dei perni di manovella
• Rettifica dell’albero a gomiti
• Lavorazione dell’albero a gomiti
• Lucidatura dell’albero a gomiti
• Lavorazione orbitale/rettifica dei perni di manovella
• Lavorazione del cuscinetto principale
• Rettifica del cuscinetto principale
• Lucidatura/finitura di superficie dei perni del cuscinetto principale

I vantaggi della fiducia in Metalock

Per la propulsione marina o per la produzione di energia elettrica a uso industriale, il nostro servizio di revisione dell’albero motore e di lavorazione dei perni di manovella vi offre preziosi vantaggi:

• Interventi su alberi a gomiti/perni di manovella 24 ore su 24, 7 giorni su 7, in tutto il mondo. Chiamateci per assistenza.
• Una soluzione testata, orientata alla soluzione.
• Risparmio di tempo e denaro, quando conta davvero.
• Evita una prematura spesa di capitale per la sostituzione del motore.
• Estensione della vita utile del motore con la riparazione dei perni di manovella danneggiati.
• Fornitura di un servizio con qualità d’officina in loco, nel cantiere a secco o in mare.
• Un interlocutore affidabile per questi e molti altri servizi specialistici in campo ingegneristico.

Immaginate il costo di tradizionali riparazioni in officina

Immaginate soltanto il tempo e i costi che una riparazione tradizionale di fabbrica comportano:

• Rimozione del motore
• Rimozione dell’albero a gomiti
• Trasporto in un’officina meccanica
• Rettifica o altra riparazione
• Trasporto al sito
• Reinstallazione
• Rimontaggio del motore
• Collaudo e rodaggio

Per tutto il tempo, il motore sarà fuori servizio e non vi farà guadagnare denaro. Ora immaginate i vantaggi della nostra riparazione in situ efficace sotto il profilo dei costi (sul posto, in sede o a bordo di una nave), inclusi i tempi di fermo ridotti al minimo, senza i costi di una riparazione onerosa e prematura. Ecco perché un intervento di Metalock vale sempre la pena.