Przekładnia uległa w krótkim czasie dwóm lub trzem uszkodzeniom z powodu łożyska obracającego się w obudowie i inżynierowie Shell zdecydowali, że najlepszym rozwiązaniem będzie przewiercenie obudowy, wstawienie tulei i nowego łożyska z niezbędnym dopasowaniem. Jednak nie można było wyjąć przekładni, co oznaczało, że wiercenie, ponowne rozłączanie i osiowanie musiało być wykonane na miejscu.
Skontaktuj się
Jak możemy pomóc? Oferujemy dostępną na całym świecie, przez 24 godziny na dobę i 7 dni w tygodniu interwencję w sytuacji kryzysowej Wybierz z poniższych opcji, aby skontaktować się z nami.
Wyślij zapytanie Lokalizacje biur Szybki kontakt Wolne miejsca pracy