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Maquinagem "in situ" dá nova vida a grua de descarga de cimento para a Forth Ports, Leith, na Escócia

As faces superior e inferior da coroa de rotação de 3,28 m de diâmetro foram maquinadas planas e três pares de localizações de orifícios de ligação muito desgastadas para os cilindros de elevação hidráulicos foram remandrilados para aceitarem novas cavilhas de sobremedida.

Forth Ports – Coroa de rotação/cilindros de elevação da grua de descarga de cimento

Tendo constatado que a coroa de rotação da sua grua de descarga de cimento com 20 anos de idade necessitava de ser substituída, a administração da Forth Ports, Leith mandou chamar a Metalock Engineering para maquinarem as superfícies da coroa de rotação com 3,28 metros de diâmetro até um elevado nível de planicidade. Isto permitiu a montagem que uma nova coroa de rotação e restituir a grua de descarga a uma utilização eficiente.

BMH recomenda a Metalock Engineering

A Leith & Forth Ports contactou o fabricante original, a BMH, na Suécia, para obter as peças sobresselentes necessárias e também solicitar recomendações quanto a uma empresa que pudesse remaquinar as faces de localização muito desgastadas da coroa de rotação à planicidade necessária especificada pela BMH. Baseada em experiências passadas com trabalhos semelhantes, a BMH recomendou a Metalock Engineering.

Faceadora rotativa "in situ"

Após uma reunião no local com a Metalock Engineering para discutir os requisitos, o pessoal de engenharia do porto separou da estrutura principal as secções da cabina e da torre permitindo à Metalock empreender uma série de inspeções pré-maquinação por laser antes de montar a sua faceadora rotativa especialmente concebida. Isto inclui um braço acionado hidraulicamente que gira em torno do ponto central da base da coroa de rotação. Na extremidade exterior encontra-se uma cabeça de fresagem acionada hidraulicamente. O anel anular inferior da torre com 3,28 m de diâmetro e 60 mm de largura foi maquinado plano dentro de ±0,02 mm e posteriormente verificado por laser. Uma operação semelhante foi realizada na superfície de localização superior da coroa de rotação da torre, que tinha sido virada para cima na doca pelo cliente.

A Metalock também maquinou ""in situ"" três pares de localizações de orifícios de ligação, utilizados para localizar os cilindros hidráulicos de elevação para aceitar cavilhas de sobremedida fabricados e fornecidos pela BMH. Estes conjuntos tinham sido desmontados e colocados sobre vigas de madeira na doca para facilitar as operações de maquinagem.

Após a conclusão de todo o trabalho de maquinagem, que foi realizado dentro das limitações de tempo e orçamento, a Leith & Forth Ports instalou a nova coroa de rotação e cavilhas de localização do orifício de ligação e voltou a montar a grua de descarga que, presentemente, está de volta a serviço há já vários meses e a funcionar sem problemas.

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