Reparações de navios, navais e offshore

O Grupo Metalock Engineering oferece serviços especializados 24/7/365 a todos os operadores navais e offshore de todo o mundo há várias décadas.

Poços de perfuração, plataformas fixas, plataformas de produção e FPSOs

Trabalhamos para alguns dos maiores operadores navais e offshore e OEMs, fornecendo sistemas e equipamentos a esta indústria global. Somos especialistas, há décadas, na reparação naval no local, pode estar certo de que os seus bens estão nas mãos dos melhores profissionais.

• Todos os tipos de embarcações da Marinha e Marinha mercante durante a construção ou operação.
• Poços de perfuração, plataformas fixas, plataformas de produção e FPSOs durante a construção ou operação.
• Temos capacidade para responder rapidamente a situações de emergência e avarias OU a construção, manutenção e projetos em doca seca.

As vantagens dos trabalhos de reparação "in situ"

Tal como em todos os nossos serviços de reparações navais, offshore e terrestres, a reparação "in situ" proporciona importantes vantagens:

• Uma abordagem comprovada, centrada na solução de questões associadas à reparação especializada.
• Apoio 24/7 para operadores navais em todo o mundo.
• Os procedimentos mais rápidos reduzem períodos de indisponibilidade dispendiosos e aumentam a disponibilidade dos equipamentos.
• A vida prolongada do equipamento evita gastos de capital em componentes de substituição dispendiosos.
• Proteção e construção da sua reputação profissional.
• Um prestador fiável para serviços de engenharia naval especializados.
• Tranquilidade preciosa.

Uma vasta gama de serviços de reparações na doca seca

A gama de reparações de navais no local que executamos regularmente enquanto os navios estão na doca seca inclui o seguinte:

• Transplante de apoios de cambota.
• Inspeção de apoios e moentes de cambota.
• Maquinagem de moentes de cambota no local.
• Maquinagem de apoios no local.
• Reparação de blocos de motores a diesel, cilindros, bases e entablamentos fissurados.
• Recondicionamento das superfícies de contacto das camisas de cilindro.
• Perfuração linear no local em todos os motores.
• Alinhamento de motores.
• Alinhamento/perfuração de manga de veio e estrutura "A".
• Reperfuração de orifícios de acoplamento.
• Maquinagem de bases de pedestais de gruas.
• Reperfuração de orifícios de localização de propulsores e estabilizadores.
• Alinhamento e reperfuração de caixas de leme, lâmina e sirene.
• Remaquinagem de cubos de hélices gastos.

Muitas das nossas reparações são também realizadas ao largo ou em alto mar. E, caso a reparação "in situ" não seja realmente possível, podemos transportar os componentes para as nossas oficinas totalmente equipadas.