Diâmetros de moentes afetados pelo calor
Pode não necessitar do processo de recozimento. Contudo, foi desenvolvido a pedido de muitos clientes. O objetivo é reduzir a dureza de diâmetros de moentes de cambotas danificados ou afetados pelo calor. A aplicação é limitada a virabrequins forjados numa única peça, fabricados em aço temperado cuja superfície não foi endurecida por indução ou nitretação.
Antes de efetuar o tratamento térmico, é necessário, idealmente, conhecer as especificações do material, incluindo o processo de têmpera, para garantir que a temperatura de recozimento utilizada não ultrapassa a da têmpera original. Após o recozimento, a dureza da superfície da área recozida deve encontrar-se no intervalo indicado pelo fabricante do motor original.
Maquinagem de moentes de cambota
Toda a remaquinagem de virabrequins é realizada de acordo com a descrição do processo de engenharia Metalock "Maquinagem de moentes de cambota" e deve resultar num acabamento satisfatório de superfícies dentro das tolerâncias do fabricante do motor original. A inspeção final inclui a inspeção de partículas magnéticas, da dureza de superfície, dimensões, alinhamento, acabamento de superfícies e deflexão do braço de manivela.
Todas as leituras são incluídas em relatórios e registadas para os registos de qualidade dos nossos clientes.
