O nosso processo exclusivo de reparação a frio foi desenvolvido no início da década de 1930, tem por base sólidos princípios de engenharia. Evita os problemas de tensão associados à soldadura e preserva o alinhamento original, o que reduz a necessidade de dispendiosas operações de remaquinagem após a reparação.
A reparação de motores a diesel no local pode ser executada, pela Metalock, no mar, no porto ou numa doca seca ou numa central de geração de energia. Em qualquer lugar, em qualquer altura.
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