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A travessa fissurada da prensa de forja perdura, graças à reparação Metalock

A reparação Metalock foi melhorada com a instalação de tirantes. A reparação foi tão boa que a nova travessa nunca foi utilizada.

Somers Forge – Reparação da travessa fundida duma prensa de 3000 t

As reparações de peças fundidas numa travessa fissurada da prensa de forja que a Metalock Engineering levou a cabo para a Somers Forge foram originalmente concebidas como temporárias enquanto a empresa aguardava a entrega de uma nova travessa. No fim, a reparação foi tão efetiva que o novo componente nunca foi utilizado.

A Metalock Engineering foi convidada a ajudar com o novo problema e concebeu uma reparação Metalock, seguida de inspeções regulares a posteriores.

Prensas de forjagem de 3000 t na Haywood Forge

A Metalock Engineering foi convidada a dar a sua opinião sobre uma fissura de 200 mm na face inferior da travessa de uma das prensas de forjagem de 3000 t da empresa na Haywood Forge e foi capaz de propor uma reparação a frio segundo o processo Metalock, mas sem garantias, uma vez que a travessa era de aço fundido.

A Somers já tinha decidido avançar com uma reparação com solda e tinha consultado o The Welding Institute sobre o procedimento correto. Uma empresa de soldadura proeminente foi mandada chamar e seguiu todos os procedimentos relevantes. No entanto, durante o processo de arrefecimento após a conclusão da soldadura, apareceram duas novas fissuras de cima a baixo no lado da travessa.

A Metalock Engineering foi convidada a ajudar com o novo problema e concebeu uma reparação Metalock, seguida de inspeções regulares a posteriores. Após uma inspeção não destrutiva, a travessa foi marcada para fresagem a fim de aceitar ""masterlocks"" para restaurar a resistência da travessa. Foram utilizados sete masterlocks retangulares, três dos quais eram masterlocks duplos para proporcionar uma maior resistência. Estes foram montados em pontos estratégicos transversalmente ao componente fraturado. Para poupar tempo, os engenheiros de maquinagem no local da Metalock utilizaram uma fresadora portátil para as aberturas dos masterlocks e, uma vez maquinadas, os masterlocks de aço especial foram inseridas e fixadas no lugar com cavilhas e pernos. Por fim, a superfície foi martelada e desbastada.

Para melhorar a reparação foi acordado, na fase de conceção, montar tirantes feitos propositadamente. As respetivas ancoragens estendiam-se ao longo de toda a profundidade da travessa e as porcas para os tirantes foram fixadas por cavilhas de bloqueio para evitar qualquer movimento durante a produção de forjados.

Como tinha sido encomendada uma nova travessa, a Metalock inspecionou semanalmente o componente reparado até à chegada da nova travessa. No entanto, uma vez entregue, esta nunca foi utilizada. Por fim, a prensa de forja foi vendida a uma empresa ultramarina, com a travessa reparada intacta e a nova como sobresselente.

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