Experiența noastră
Metalock Engineering se află în fruntea specialiștilor în domeniul prelucrării orbitale in situ atât pentru navele comerciale, cât și pentru cele navale. Suntem, de asemenea, experți în alte industrii aplicabile, cum ar fi oțelul și centralele electrice. Prin valorificarea tehnicilor noastre avansate, de top în industrie, evaluăm și întreținem meticulos rulmenții principali. Rezultatul este o funcționare optimă, indiferent de industria și cerințele dumneavoastră.
Cu peste 76 de ani de experiență, nu există provocare în întreținerea rulmenților principali pe care să nu o stăpânim. Putem menține inima operațiunii dvs. să bată puternic.
Tratament termic/ recoacere care poate reduce duritatea suprafeței diametrului manșonului pentru a permite reprelucrarea diametrului manșonului pentru un rulment nou subdimensionat.
Cauze comune pentru deteriorarea sau degradarea rulmenților
- Eșecuri de lubrifiere: Lubrifierea necorespunzătoare este o cauză principală a deteriorării rulmenților. Creșterea frecării și a căldurii care apar din cauza lubrifierii insuficiente sau necorespunzătoare duce la o uzură notabilă. Problemele de lubrifiere pot rezulta din niveluri scăzute de ulei, utilizarea unor tipuri de ulei incorecte sau contaminarea sistemului de lubrifiere prin resturi sau apă.
- Nealiniere: Nealinierea arborelui sau instalarea incorectă a rulmenților poate cauza o distribuție neuniformă a sarcinii. Această neuniformitate duce la solicitări și eforturi excesive în anumite zone ale rulmentului. Deteriorarea este accelerată ca urmare și poate duce, potențial, la defectarea rulmentului.
- Supraîncărcări operaționale: Depășirea limitelor operaționale proiectate, cum ar fi viteza excesivă sau supraîncărcarea motorului, exercită o presiune suplimentară asupra rulmenților principali. Funcționarea constantă în astfel de condiții poate, din nou, să provoace uzură prematură și potențiale deteriorări.
- Oboseala și defectarea materialelor: În mod natural, în timp, solicitările repetate și solicitările operaționale pot declanșa oboseala materialelor în rulmenții principali. Acest lucru este adesea observat sub forma unor fisuri sau a desprinderii materialului, aspecte care pot compromite semnificativ integritatea și performanța rulmentului.
- Coroziunea și eroziunea: Elementele corozive din mediul marin, împreună cu expunerea constantă la diverse substanțe chimice și săruri, pot produce coroziune și eroziune la rulmenții principali care se găsesc pe nave. Această deteriorare treptată afectează suprafața rulmentului, precum și eficiența sa operațională.
Bielii rupte - Aceste defecțiuni pot duce, de asemenea, la ruperea unor bielii care străpung ușile carterului motorului principal, provocând daune considerabile blocului motor în acea zonă. Reparațiile specializate de turnare la rece Metalock (coasere metalică) pot repara blocurile de motor deteriorate.