(ro)
Menu

Serviciul de reparare a blocului motor al Metalock Engineering

Aici, la Metalock Engineering, suntem cel mai mare grup de ingineri la fața locului din lume, specializat în reparații precise ale componentelor care vă mențin echipamentele industriale critice în cea mai bună stare și vă putem ajuta să preveniți timpii morți costisitori și reviziile totale ale sistemului.

Serviciul de reparare a blocului motor al Metalock Engineering

Aceasta include o experiență vastă în repararea blocurilor motoare de dimensiuni medii și mari - un serviciu esențial care ajută întreprinderile din sectoare variate să își mențină motoarele în funcțiune fără probleme. Motoarele sunt esențiale pentru tot felul de industrii, astfel încât este vital să se efectueze rapid orice reparații pentru a preveni întreruperea activității.

Industrii comune

Motoarele diesel medii, mari sau foarte mari sunt utilizate fie pentru propulsie, fie pentru generarea de energie. Metalock Engineering efectuează reparații la motoare diesel pentru multe tipuri diferite de întreprinderi. Hoteluri, Bănci, Spitale, Fabrici, Land Fill Gas, Marine, Offshore, Centrale electrice terestre

Industria marină: Motoarele diesel sunt utilizate pentru propulsie și pentru a genera energie la bord, astfel încât performanța fiabilă a motorului este esențială. Mediile marine pot fi dure și provocatoare, motiv pentru care întreținerea regulată și reparațiile rapide ale blocului motor sunt esențiale.

Industria energetică: Motoarele diesel sunt utilizate în principal pentru generarea de energie pentru a acționa instalații și echipamente mari. Motorul trebuie să funcționeze continuu pentru a satisface cerințele de putere, iar acest lucru poate supune blocul motor unei solicitări în timp care poate duce la defecțiuni.

Metalock Engineering asigură o reparație promptă și eficientă a motoarelor pe mare sau pe uscat, oriunde în lume.

Probleme comune cu blocurile motorului

Există o serie de probleme care pot apărea cu blocurile motorului și care pot afecta eficiența și performanța motorului și chiar pot cauza defectarea totală a motorului. Reparațiile trebuie efectuate rapid pentru a minimiza timpii morți și pentru a evita reparații mai mari și mai costisitoare. Cele mai frecvente probleme includ:

Fisurarea: Fisurile din blocul motor pot apărea din cauza stresului termic, a defectelor de fabricație și a utilizării prelungite. Fisurile din blocul motor pot cauza o pierdere a compresiei și scurgeri, ceea ce poate afecta performanța motorului și va necesita reparații imediate.

Coroziune și uzură: Coroziunea și uzura sunt probleme comune ale blocurilor motor datorită expunerii continue la lichidul de răcire și ulei și la temperaturile ridicate de funcționare. Acest lucru poate afecta eficiența și fiabilitatea motorului.

Deformare: Blocul motor se poate deforma ca urmare a supraîncălzirii sau a răcirii necorespunzătoare. Acest lucru poate afecta alinierea componentelor interne, ducând la defectarea motorului și la reparații/înlocuiri costisitoare.

Lubrifierea slabă poate duce, de asemenea, la probleme ale arborelui cotit, care pot duce la defectarea catastrofală a motorului.

Toate acestea sunt probleme comune cu blocurile motor care pot compromite performanța echipamentelor industriale cheie. Prin urmare, reparațiile precise și în timp util sunt esențiale pentru menținerea performanțelor motorului.

Serviciul de reparare a blocului motor al Metalock Engineering

Aici, la Metalock Engineering, suntem specializați în efectuarea de reparații ale blocului motor care pot preveni înlocuirea totală a motorului și vă pot ajuta să reduceți la minimum timpii morți costisitori. Utilizând tehnici și tehnologii specializate de reparații, vă putem readuce blocul motor la specificațiile originale ale producătorului și putem prelungi durata de viață a motorului, ajutându-vă să evitați înlocuirea prematură. Acest serviciu poate include:

Cusături metalice

Coaserea metalică este o tehnică de reparație la rece pentru componentele din fontă fisurate sau rupte, fără a fi nevoie de căldură (sudură), care poate provoca daune suplimentare blocului motor. Cusăturile metalice sunt mai rentabile decât cumpărarea de piese noi din fontă și duc la mai puține perioade de inactivitate decât alte tehnici de reparație. Am deținut certificatul Lloyds Register pentru reparații prin cusături metalice, astfel încât puteți fi siguri că sunteți pe mâini sigure atunci când alegeți Metalock Engineering ca partener de reparații.

Procesul de reparare a pieselor turnate

Procesul Metalock se bazează pe principii de inginerie solide care au fost acceptate de peste 70 de ani.

  1. Găuri forate de-a lungul liniei de fractură, filetate și umplute cu știfturi.
  2. Găuri forate în unghi drept față de fractură.
  3. Găuri forate pentru a forma chei Metalock.
  4. Straturi de chei exfoliate în condiții de metal pe metal.

The Casting Repair Process

Ușa spartă a carterului repară motorul Stork Werkspoor

O tijă con ruptă a străpuns carcasa ușii carterului motorului, cauzând defectarea catastrofală a motorului. Ușa carterului a fost reparată folosind tehnica Metalock de coasere la rece a metalului, iar echipa noastră de prelucrare la fața locului a prelucrat din nou diametrul arborelui cotit și a montat un rulment nou. Problema a fost rezolvată și aprobată de clasă

Crankcase door following conrod failureUșa carterului după defectarea bielii

Base of door and bedplateBaza ușii și a plăcii de bază

Door during repair using the Metalock method.Ușa în timpul reparației folosind metoda Metalock.

The full repair completed. Metalock also re-machined the crankpin bearing journal diameter.Repararea completă a fost finalizată. Metalock a reprelucrat, de asemenea, diametrul fusului de rulment al manivelei.

Prelucrare la fața locului

Metalock Engineering poate efectua, de asemenea, prelucrări la fața locului, ceea ce înseamnă că reparațiile blocului motor pot fi efectuate la fața locului și nu într-un atelier. Datorită tehnicilor avansate de reparare la fața locului, acest lucru previne necesitatea de a dezasambla motorul și de a trimite componentele pentru reparații, contribuind la economisirea de timp și bani.

RK 270 engine blockBloc motor RK 270

Re-machining areas highlighted in greenZonele de reprelucrare evidențiate în verde

 

Căptușeala superioară a motorului MaK prelucrată înainte de montarea unui inel de machiaj cu pălărie superioară care readuce aterizarea la specificațiile originale.

Machining complete awaiting fitting of make up ringPrelucrare completă în așteptarea montării inelului de completare

Cracked Lower Liner diameter repaired using the metalock method and re-bored by our on site machining department.Diametrul fisurat al cămășii inferioare a fost reparat folosind metoda metalock și aliniat din nou de către departamentul nostru de prelucrare la fața locului.

Honing liner boresHonuirea alezajelor căptușelii

Serviciu global de reparații 24/7

Unul dintre principalele motive pentru a alege Metalock Engineering pentru repararea blocului motor este faptul că oferim un serviciu global de reparații 24/7. Deservim peste 100 de țări din întreaga lume și avem o echipă de tehnicieni cu înaltă calificare localizați strategic și pregătiți să se deplaseze la scurt timp. În plus, suntem disponibili 24/7, 365 de zile pe an, ceea ce înseamnă că putem răspunde întotdeauna rapid și putem trimite pe cineva la locația dumneavoastră. Acest lucru este important deoarece înseamnă că reparațiile blocului motor pot fi efectuate rapid și fără a fi nevoie să trimiteți blocul motor pentru reparații. Vă putem ajuta să reduceți timpul de nefuncționare la minimum, astfel încât să economisiți bani și să evitați întârzierile operaționale prelungite.

Exemple tipice de reparații ale motoarelor diesel

  • Reparații din fontă Cold Metalock pe motoare
    fisurate sau rupte și componente asociate (cusături metalice)
  • Transplanturi de buzunare ale rulmenților principali
  • Refacerea zonelor de aterizare a cămășii de cilindru superioare/inferioare
    față și alezaj
  • Pulverizare cu metal și reprelucrare a suprafețelor de aterizare ale cămășii superioare, foarte uzate
  • Alezajul în linie al motorului al buzunarelor rulmentului principal
  • Prelucrarea chiulasei rulmentului principal și a chiulasei capului mare în timp ce arborele cotit
    este încă în motor, cu ajutorul unui echipament de prelucrare orbitală
  • Alinierea motorului
  • Sudarea prin fuziune a capetelor de cilindru ale motoarelor diesel
  • Recondiționarea pistoanelor, supapelor și scaunelor
  • Îndreptarea arborelui cotit in situ
  • Tratarea termică in situ a arborelui cotit pentru a reduce valorile de duritate

Cracked Caterpillar 3606 Engine block - water jacket Metalock repair. Before and After. Bloc motor Caterpillar 3606 fisurat - reparație Metalock a cămășii de apă. Înainte și după.

Damaged Wartsila 18V 38B engine block – Upper and lower liner reboring. Before and After. Bloc motor Wartsila 18V 38B deteriorat - refacerea cămășii superioare și inferioare. Înainte și după.

Cracked and damaged Wartsila Vasa 32 Engine block - liner housing repair. Before and After.Bloc motor Wartsila Vasa 32 fisurat și deteriorat - repararea carcasei cămășii. Înainte și după.

Contactați Metalock Engineering pentru repararea blocului motor

În calitate de cel mai mare grup de inginerie la fața locului din lume, cu peste 120 de ani de experiență, Metalock Engineering este alegerea logică atunci când vine vorba de repararea blocului motor. Avem o vastă experiență în efectuarea de reparații ale blocului motor pentru întreprinderi din sectoare variate. Utilizăm tehnici avansate de reparare care vă pot face motorul complet operațional în scurt timp, ajutându-vă să economisiți timp și bani.

Intrați în contact

Dacă doriți să aflați mai multe despre serviciul nostru de reparare a blocului motor sau aveți o întrebare, nu ezitați să ne contactați și vă vom răspunde rapid.

Contactaţi-ne

Cu ce vă putem ajuta? Oferim asistenţă 24/7 la nivel mondial pentru situaţii de urgenţă. Vă rugăm să selectaţi una dintre opţiunile de mai jos pentru a ne contacta.

Trimitere solicitare Sedii oficiale Contacte rapide Posturi disponibile