La nostra esperienza
Metalock Engineering è all'avanguardia nella lavorazione orbitale in situ per navi mercantili e navali. Siamo anche esperti in altri settori applicabili come l'acciaio e le centrali elettriche. Sfruttando le nostre tecniche avanzate e leader del settore, valutiamo e manteniamo meticolosamente i cuscinetti principali. Il risultato è un funzionamento ottimale, indipendentemente dal settore e dai requisiti.
Con oltre 76 anni di esperienza, non c'è sfida nella manutenzione dei cuscinetti principali che non abbiamo affrontato. Siamo in grado di far battere forte il cuore della vostra attività.
Trattamento termico/ricottura che può ridurre la durezza superficiale del diametro del perno di manovella per consentire la rilavorazione del diametro del perno di manovella per un nuovo cuscinetto sottodimensionato.
Cause comuni di danneggiamento o degrado dei cuscinetti
- Mancanza di lubrificazione: La lubrificazione inadeguata è una delle cause principali del danneggiamento dei cuscinetti. L'aumento dell'attrito e del calore dovuto a una lubrificazione insufficiente o impropria porta a un'usura notevole. I problemi di lubrificazione possono derivare da bassi livelli di olio, dall'uso di tipi di olio non corretti o dalla contaminazione del sistema di lubrificazione attraverso detriti o acqua.
- Disallineamento: Il disallineamento dell'albero o l'installazione errata dei cuscinetti possono causare una distribuzione non uniforme del carico. Questa disomogeneità porta a sollecitazioni e sforzi eccessivi su alcune aree del cuscinetto. I danni si accelerano di conseguenza e possono potenzialmente portare al cedimento del cuscinetto.
- Sovraccarichi operativi: Il superamento dei limiti operativi previsti, come l'eccesso di velocità o il sovraccarico del motore, sottopone i cuscinetti principali a ulteriori sollecitazioni. Un funzionamento costante in queste condizioni può causare un'usura prematura e potenziali danni.
- Fatica e rottura dei materiali: Naturalmente, con il passare del tempo, le ripetute sollecitazioni e gli sforzi operativi possono provocare l'affaticamento dei materiali nei cuscinetti principali. Questo fenomeno si manifesta spesso con crepe o distacco di materiale, aspetti che possono compromettere in modo significativo l'integrità e le prestazioni del cuscinetto.
- Corrosione ed erosione: Gli elementi corrosivi presenti nell'ambiente marino, insieme alla costante esposizione a vari prodotti chimici e sali, possono provocare la corrosione e l'erosione dei cuscinetti principali presenti nelle navi. Questo deterioramento graduale influisce sulla superficie del cuscinetto e sulla sua efficacia operativa.
Rottura delle bielle - Questi guasti possono anche causare la rottura delle bielle che sfondano le porte del basamento principale del motore, causando danni considerevoli al blocco motore in quell'area. Le riparazioni specialistiche di fusione a freddo Metalock (cucitura del metallo) possono riparare i blocchi motore danneggiati.