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Servizio di riparazione del blocco motore di Metalock Engineering

Metalock Engineering è il più grande gruppo di ingegneri in loco del mondo, specializzato nella riparazione di componenti precisi che mantengono le vostre apparecchiature industriali critiche in condizioni ottimali e possiamo aiutarvi a prevenire costosi tempi di fermo e revisioni totali del sistema.

Servizio di riparazione del blocco motore di Metalock Engineering

Questo include una vasta esperienza nella riparazione di blocchi motore di medie e grandi dimensioni, un servizio fondamentale che aiuta le aziende di diversi settori a mantenere i loro motori in funzione senza problemi. I motori sono essenziali in tutti i settori industriali, quindi è fondamentale che le riparazioni vengano eseguite rapidamente per evitare interruzioni dell'attività.

Industrie comuni

I motori diesel di medie, grandi o grandissime dimensioni sono utilizzati per la propulsione o la generazione di energia. Metalock Engineering esegue riparazioni su motori diesel per molti tipi di aziende. Alberghi, Banche, Ospedali, Fabbriche, Gas di scarico, Marine, Offshore, Centrali elettriche terrestri.

Industria navale: I motori diesel sono utilizzati per la propulsione e per generare energia a bordo, pertanto l'affidabilità delle prestazioni del motore è fondamentale. Gli ambienti marini possono essere difficili e impegnativi, per questo la manutenzione regolare e le riparazioni rapide del blocco motore sono fondamentali.

Industria energetica: I motori diesel sono utilizzati principalmente per la generazione di energia per azionare impianti e attrezzature di grandi dimensioni. Il motore deve funzionare ininterrottamente per soddisfare le richieste di potenza e questo può mettere a dura prova il blocco motore nel tempo, causando guasti.

Metalock Engineering offre una riparazione rapida ed efficace dei motori in mare o a terra, ovunque nel mondo.

Problemi comuni con i blocchi motore

I blocchi motore possono presentare una serie di problemi che ne compromettono l'efficienza e le prestazioni, fino a provocare un guasto totale del motore. Le riparazioni devono essere eseguite rapidamente per ridurre al minimo i tempi di inattività ed evitare riparazioni più costose. I problemi più comuni sono

Cricche: Le cricche nel blocco motore possono essere causate da stress termico, difetti di fabbricazione e uso prolungato. Le crepe nel blocco motore possono causare una perdita di compressione e perdite, che possono influire sulle prestazioni del motore e richiedono una riparazione immediata.

Corrosione e usura: La corrosione e l'usura sono problemi comuni dei blocchi motore a causa della continua esposizione al refrigerante e all'olio e alle alte temperature di esercizio. Ciò può influire sull'efficienza e sull'affidabilità del motore.

Deformazione: Il blocco motore può deformarsi a causa del surriscaldamento o di un raffreddamento inadeguato. Ciò può compromettere l'allineamento dei componenti interni, causando guasti al motore e costose riparazioni/sostituzioni.

Unascarsa lubrificazione può anche causare problemi all'albero motore, con conseguenti guasti catastrofici al motore.

Questi sono tutti problemi comuni dei blocchi motore che possono compromettere le prestazioni delle principali apparecchiature industriali. Pertanto, riparazioni tempestive e precise sono essenziali per mantenere le prestazioni del motore.

Servizio di riparazione dei blocchi motore di Metalock Engineering

Noi di Metalock Engineering siamo specializzati nell'esecuzione di riparazioni del blocco motore che possono evitare la sostituzione totale del motore e aiutarvi a ridurre al minimo i costosi tempi di fermo macchina. Utilizzando tecniche e tecnologie di riparazione specializzate, siamo in grado di riportare il blocco motore alle specifiche originali del produttore e di prolungare la vita del motore, aiutandovi a evitare una sostituzione prematura. Questo servizio può includere

Cucitura metallica

Lacucitura metallica è una tecnica di riparazione a freddo per componenti in ghisa incrinati o rotti, senza la necessità di ricorrere al calore (saldatura), che può causare ulteriori danni al blocco motore. La cucitura dei metalli è più conveniente rispetto all'acquisto di nuovi componenti in ghisa e comporta tempi di inattività inferiori rispetto ad altre tecniche di riparazione. Siamo in possesso del certificato Lloyds Register per le riparazioni di cuciture metalliche, quindi potete stare tranquilli sapendo di essere in mani sicure quando scegliete Metalock Engineering come partner per le riparazioni.

Il processo di riparazione delle fusioni

Il processo Metalock si basa su solidi principi ingegneristici accettati da oltre 70 anni.

  1. Fori praticati lungo la linea di frattura, maschiati e riempiti con perni.
  2. Fori praticati ad angolo retto rispetto alla frattura.
  3. Fori praticati a forma di chiavi Metalock.
  4. Strati di chiavette pelate in condizioni di metallo-metallo.

The Casting Repair Process

La rottura della porta del basamento ripara il motore Stork Werkspoor

La rottura di una biella che sfondava l'alloggiamento del carter del motore ha causato un guasto catastrofico al motore. Lo sportello del basamento è stato riparato utilizzando la tecnica Metalock di cucitura a freddo del metallo e il nostro team di lavorazione in situ ha rilavorato il diametro del perno di manovella e montato un nuovo cuscinetto. Problema risolto, tutto approvato dalla Classe

Crankcase door following conrod failureSportello del carter a seguito del cedimento della biella

Base of door and bedplateBase dello sportello e del basamento

Door during repair using the Metalock method.Sportello durante la riparazione con il metodo Metalock.

The full repair completed. Metalock also re-machined the crankpin bearing journal diameter.La riparazione completa è stata completata. Metalock ha anche rilavorato il diametro del perno del cuscinetto della manovella.

Lavorazione in loco

Metalock Engineering può anche eseguire lavorazioni in loco, il che significa che le riparazioni del blocco motore possono essere eseguite sul posto anziché in officina. Grazie ai progressi delle tecniche di riparazione in situ, si evita di dover smontare il motore e spedire i componenti per la riparazione, risparmiando tempo e denaro.

RK 270 engine blockBlocco motore RK 270

Re-machining areas highlighted in greenAree di rilavorazione evidenziate in verde

 

L'anima superiore del motore MaK lavorata prima di montare un anello di riparazione per riportare l'atterraggio alle specifiche originali.

Machining complete awaiting fitting of make up ringLavorazione completa in attesa del montaggio dell'anello di riparazione

Cracked Lower Liner diameter repaired using the metalock method and re-bored by our on site machining department.Diametro incrinato della canna inferiore riparato con il metodo metalock e rialesato dal nostro reparto di lavorazione in loco.

Honing liner boresAffilatura dei fori della camicia

Servizio di riparazione globale 24/7

Uno dei motivi principali per scegliere Metalock Engineering per le vostre esigenze di riparazione del blocco motore è il fatto che offriamo un servizio di riparazione globale 24 ore su 24, 7 giorni su 7. Serviamo oltre 100 Paesi in tutto il mondo e disponiamo di un team di tecnici altamente qualificati in posizioni strategiche e pronti a viaggiare con breve preavviso. Inoltre, siamo disponibili 24 ore su 24, 7 giorni su 7, 365 giorni all'anno, il che significa che siamo sempre in grado di rispondere rapidamente e di inviare qualcuno presso la vostra sede. Questo è importante perché significa che le riparazioni del blocco motore possono essere eseguite rapidamente e senza la necessità di inviare il blocco motore all'estero per la riparazione. Possiamo contribuire a ridurre al minimo i tempi di fermo macchina, in modo che possiate risparmiare denaro ed evitare lunghi ritardi operativi.

Esempi tipici di riparazione di motori diesel

  • Riparazioni in ghisa Metalock a freddo su motori
    incrinati o rotti e sui componenti associati (metal-stitching)
  • Trapianti di tasche per cuscinetti principali
  • Rifacimento di aree di atterraggio della canna del cilindro superiore/inferiore
    e di aree di alesaggio
  • Spruzzatura di metallo e rilavorazione di superfici di atterraggio della canna superiore
    gravemente usurate
  • Alesatura in linea delle tasche dei cuscinetti principali
  • Lavorare i perni del cuscinetto principale e dell'estremità maggiore mentre l'albero a gomiti
    è ancora nel motore utilizzando un'apparecchiatura di lavorazione orbitale
  • Allineamento del motore
  • Saldatura per fusione delle teste dei cilindri dei motori diesel
  • Ricondizionamento di pistoni, valvole e sedi
  • Raddrizzamento dell'albero a gomiti in loco
  • Trattamento termico dell'albero a gomiti in loco per ridurre i valori di durezza

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Contattate Metalock Engineering per la riparazione del blocco motore

Metalock Engineering, il più grande gruppo di ingegneria in loco del mondo con oltre 120 anni di esperienza, è la scelta più logica quando si tratta di riparazioni di blocchi motore. Abbiamo una vasta esperienza nella riparazione del blocco motore per aziende di diversi settori. Utilizziamo tecniche di riparazione avanzate che possono rendere il vostro motore pienamente operativo in breve tempo, aiutandovi a risparmiare tempo e denaro.

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