(pl)
Menu

Naprawa wału korbowego silnika na miejscu od Metalock Engineering

Metalock Engineering specjalizuje się w skomplikowanych i wymagających technicznie projektach inżynierii mechanicznej i napraw mechanicznych dla firm z różnych branż. Dzięki ponad 70-letniemu doświadczeniu w inżynierii specjalistycznej jesteśmy pionierami w zakresie napraw na miejscu i przywracania sprzętu przemysłowego do oryginalnych specyfikacji producenta.

Naprawa wału korbowego silnika na miejscu od Metalock Engineering

Mamy doświadczenie w średnich, dużych i bardzo dużych naprawach wałów korbowych na miejscu. Możemy zająć się szerokim zakresem typowych problemów z wałem korbowym i przeprowadzić prace na miejscu, pomagając uniknąć kosztownych przestojów i utraty przychodów.

Wał korbowy jest krytycznym elementem silnika, który jest również narażony na duże naprężenia i zużycie z powodu ciągłego ruchu i dużych sił.

Silniki są wykorzystywane we wszystkich gałęziach przemysłu na całym świecie.

Przemysł morski i przybrzeżny: statki, platformy wiertnicze i instalacje przybrzeżne wykorzystują duże silniki wysokoprężne do napędu lub wytwarzania energii.

Branże takie jak górnictwo, wytwarzanie energii, gaz wysypiskowy, petrochemia, budownictwo wykorzystują silniki wysokoprężne do zasilania urządzeń i maszyn. Są one nawet wykorzystywane jako źródło zasilania rezerwowego dla banków, szpitali, a wiele z nich służy do napędzania naszych pociągów i dużych pojazdów przemysłowych.

Typowe problemy z wałem korbowym

Istnieje kilka problemów, które mogą wystąpić w przypadku wałów korbowych, a awaria wału korbowego może wystąpić w dowolnym momencie, nawet w dobrze utrzymanych silnikach. Problemy z wałem korbowym są problematyczne, ponieważ mogą uniemożliwić wydajną pracę silnika, a jeśli nie zostaną naprawione, mogą spowodować całkowitą awarię silnika. Może to prowadzić do kosztownych napraw/wymian i przestojów. Dlatego naprawy wałów korbowych muszą być przeprowadzane tak szybko, jak to możliwe, aby zapobiec utracie przychodów. Kilka najczęstszych problemów, z którymi mamy do czynienia w Metalock Engineering to

Awaria łożyska: Łożyska mogą z czasem ulec zużyciu, co może doprowadzić do katastrofalnej awarii silnika.

Pęknięcia i złamania: Pęknięcia i złamania mogą wystąpić w wyniku zmęczenia materiału i ciągłego naprężenia.

Korozja i wżery: Korozja i wżery mogą pojawić się na powierzchni czopa wału korbowego.

Owalność czopów łożyskowych: Czopy wału korbowego mogą stać się nieokrągłe z powodu zużycia, co może spowodować nierównomierny rozkład sił i uszkodzenie silnika.

Efekt krzywki lub zużycie grzbietu: Ten stan rozwija się przez pewien okres czasu i można go zidentyfikować jako wystające pasmo, które biegnie wokół obwodu średnicy czopa korbowego. Efekt ten może powodować znaczne nagromadzenie ciepła, które może utwardzić średnicę czopa korbowego, powodując problemy ze smarowaniem i ostateczną awarię łożyska czopa korbowego, czasami powodując katastrofalne skutki.

Naprawy wałów korbowych od Metalock Engineering

W Metalock Engineering rozumiemy znaczenie terminowych, niezawodnych i precyzyjnych napraw wałów korbowych. Każdy projekt naprawy wału korbowego jest wyjątkowy, dlatego poświęcamy czas na zrozumienie konkretnych wymagań, aby można było zastosować najlepszą technikę naprawy. Możemy również przeprowadzać naprawy na lądzie, w doku, a nawet na środku oceanu.

Nasza kompleksowa usługa na miejscu obejmuje następujące elementy

  1. Inspekcja NDT przed/po obróbce.
  2. Kontrola twardości przed/po obróbce.
  3. Obróbka średnicy czopa korbowego.
  4. Obróbka promieni zaokrąglenia
  5. Końcowe polerowanie czopa korbowego.
  6. Dostarczenie pełnego raportu wymiarowego przed/po obróbce.
  7. Obróbka cieplna w celu zmniejszenia wartości twardości (jeśli wymagane)
  8. Prostowanie wału korbowego (jeśli wymagane).

Dlaczego warto wybrać Metalock Engineering do naprawy wału korbowego?

Istnieje wiele powodów, dla których warto wybrać Metalock Engineering do naprawy wału korbowego. Oprócz ponad 70-letniego doświadczenia w specjalistycznych naprawach, obsługując firmy na całym świecie i w wielu branżach, jesteśmy największą na świecie grupą zajmującą się obróbką skrawaniem na miejscu. Oto kilka kluczowych korzyści wynikających z korzystania z usług Metalock Engineering w zakresie napraw wałów korbowych

Zatwierdzona klasa

Posiadamy akredytację Lloyds na wyżarzanie "In-Situ" i ponowną obróbkę wałów korbowych zainstalowanych w morskich lub lądowych silnikach wysokoprężnych.

Naprawy wałów korbowych 24/7

Jednym z głównych powodów, dla których warto skorzystać z usług Metalock Engineering w zakresie napraw wałów korbowych, jest fakt, że oferujemy całodobowy serwis naprawczy. Możesz do nas zadzwonić o dowolnej porze, każdego dnia w roku, a my będziemy gotowi do udzielenia wsparcia. Oznacza to, że możemy szybko reagować na Twoje potrzeby, pomagając ograniczyć przestoje do minimum.

Globalna reakcja

Nasz zespół wykwalifikowanych techników jest strategicznie rozmieszczony na całym świecie, co oznacza, że możemy oddelegować najbliższą osobę. Ponownie, może to pomóc zminimalizować czas przestoju i przywrócić pełną sprawność w krótkim czasie.

Naprawy na miejscu

Oprócz globalnej usługi reagowania 24/7, możemy przeprowadzać naprawy wałów korbowych na miejscu. Jest to ważne, ponieważ oznacza brak kosztów i logistyki związanych z demontażem silnika i wysyłaniem komponentów do naprawy. Pozwala to zaoszczędzić sporo pieniędzy i ograniczyć przestoje do minimum.

Wydłużenie żywotności silnika

Dzięki naszym zaawansowanym technikom naprawy wału korbowego i wysoko wykwalifikowanym technikom często możemy przywrócić wał korbowy do pełnego stanu roboczego zgodnie z oryginalną specyfikacją producenta. Może to wydłużyć żywotność silnika i pomóc uniknąć kosztów związanych z jego przedwczesną wymianą.

Jeśli kiedykolwiek doświadczysz problemów lub awarii wału korbowego, nie wahaj się skontaktować z Metalock Engineering w celu naprawy wału korbowego. Metalock ma sens jako dostawca napraw wałów korbowych za każdym razem, ponieważ możemy ograniczyć przestoje do minimum i pomóc uniknąć przedwczesnych kosztów wymiany. Z Metalock Engineering wiesz, że jesteś w dobrych rękach.

Rolls Royce Bergen B32 40V-16 AH

Sworzeń korbowy uległ awarii z powodu nadmiernego ciepła spowodowanego awarią łożyska. Wymagał on obróbki cieplnej na miejscu w celu zmniejszenia wartości twardości przed ponowną obróbką i ponownym szlifowaniem do następnego dopuszczalnego niewymiarowego wymiaru.

Crankpin at top dead centreCzop korbowy w górnym martwym punkcie

Crankpin at bottom dead centreSworzeń korbowy w dolnym martwym punkcie

In situ Heat treatmentObróbka cieplna in situ

Re-machining the bearing journalPonowna obróbka czopa łożyska

Superfinishing the bearing journalSuperwykańczanie czopa łożyskowego

All work and inspection completeWszystkie prace i inspekcje zakończone

Kontakt

Skontaktuj się z nami już dziś, aby dowiedzieć się więcej o naszej usłudze naprawy wałów korbowych i otrzymać niezobowiązującą wycenę.

Skontaktuj się

Jak możemy pomóc? Oferujemy dostępną na całym świecie, przez 24 godziny na dobę i 7 dni w tygodniu interwencję w sytuacji kryzysowej Wybierz z poniższych opcji, aby skontaktować się z nami.

Wyślij zapytanie Lokalizacje biur Szybki kontakt Wolne miejsca pracy