(pl)
Menu

Usługa naprawy bloku silnika Metalock Engineering

W Metalock Engineering jesteśmy największą na świecie grupą inżynieryjną specjalizującą się w precyzyjnych naprawach komponentów, które utrzymują krytyczny sprzęt przemysłowy w doskonałym stanie i mogą pomóc w zapobieganiu kosztownym przestojom i całkowitym remontom systemu.

Usługa naprawy bloku silnika Metalock Engineering

Obejmuje to bogate doświadczenie w naprawach średnich i dużych bloków silników - jest to krytyczna usługa pomagająca firmom z różnych sektorów utrzymać płynną pracę silników. Silniki są niezbędne we wszystkich gałęziach przemysłu, dlatego ważne jest, aby wszelkie naprawy były przeprowadzane szybko, aby zapobiec zakłóceniom operacyjnym.

Popularne branże

Średnie, duże lub bardzo duże silniki wysokoprężne są wykorzystywane do napędu lub wytwarzania energii. Metalock Engineering przeprowadza naprawy silników wysokoprężnych dla wielu różnych rodzajów firm. Hotele, Banki, Szpitale, Fabryki, Wylewnie gazu, Przemysł morski, Offshore, Elektrownie lądowe.

Przemysł morski: Silniki wysokoprężne są wykorzystywane do napędu i generowania mocy na pokładzie, więc niezawodne działanie silnika ma kluczowe znaczenie. Środowisko morskie może być trudne i wymagające, dlatego regularna konserwacja i szybkie naprawy bloku silnika są kluczowe.

Przemysł energetyczny: Silniki wysokoprężne są głównie wykorzystywane do wytwarzania energii w celu napędzania dużych instalacji i urządzeń. Silnik musi zapewniać ciągłą pracę, aby sprostać zapotrzebowaniu na moc, co z czasem może powodować obciążenie bloku silnika, co może prowadzić do awarii.

Metalock Engineering zapewnia szybkie i skuteczne naprawy silników na morzu lub na lądzie w dowolnym miejscu na świecie.

Najczęstsze problemy z blokami silnika

Istnieje wiele problemów z blokami silnika, które mogą wpływać na wydajność i osiągi silnika, a nawet powodować jego całkowitą awarię. Naprawy muszą być przeprowadzane szybko, aby zminimalizować przestoje i uniknąć większych, bardziej kosztownych napraw. Najczęstsze problemy obejmują

Pęknięcia: Pęknięcia bloku silnika mogą być spowodowane naprężeniami termicznymi, wadami produkcyjnymi i długotrwałym użytkowaniem. Pęknięcia w bloku silnika mogą powodować utratę kompresji i wycieki, co może mieć wpływ na osiągi silnika i będzie wymagać natychmiastowej naprawy.

Korozja i zużycie: Korozja i zużycie to częste problemy z blokami silnika ze względu na ciągłą ekspozycję na chłodziwo i olej oraz wysokie temperatury pracy. Może to mieć wpływ na wydajność i niezawodność silnika.

Wypaczenie: Blok silnika może wypaczać się w wyniku przegrzania lub niewłaściwego chłodzenia. Może to wpłynąć na wyrównanie wewnętrznych komponentów, prowadząc do awarii silnika i kosztownych napraw/wymian.

Słabe smarowanie może również prowadzić do problemów z wałem korbowym, co może skutkować katastrofalną awarią silnika.

Są to powszechne problemy z blokami silnika, które mogą negatywnie wpływać na wydajność kluczowych urządzeń przemysłowych. Dlatego też terminowe i precyzyjne naprawy są niezbędne do utrzymania wydajności silnika.

Usługa naprawy bloków silnika Metalock Engineering

W Metalock Engineering specjalizujemy się w przeprowadzaniu napraw bloków silnika, które mogą zapobiec całkowitej wymianie silnika i pomóc ograniczyć kosztowne przestoje do minimum. Korzystając ze specjalistycznych technik i technologii naprawy, możemy przywrócić blok silnika do oryginalnej specyfikacji producenta i przedłużyć żywotność silnika, pomagając uniknąć przedwczesnej wymiany. Usługa ta może obejmować

Metal Stitching

Metal stitching to technika naprawy na zimno pękniętych lub złamanych elementów żeliwnych bez konieczności stosowania ciepła (spawania), które może spowodować dalsze uszkodzenie bloku silnika. Zszywanie metalowe jest bardziej opłacalne niż zakup nowych części odlewanych i powoduje krótszy czas przestoju niż inne techniki naprawy. Posiadamy certyfikat Lloyds Register w zakresie napraw odlewów metalowych, więc możesz być spokojny, wiedząc, że jesteś w dobrych rękach, wybierając Metalock Engineering jako partnera w zakresie napraw.

Proces naprawy odlewów

Proces Metalock opiera się na solidnych zasadach inżynieryjnych, które są akceptowane od ponad 70 lat.

  1. Otwory wiercone wzdłuż linii pęknięcia, gwintowane i wypełnione kołkami.
  2. Otwory wiercone pod kątem prostym do pęknięcia.
  3. Otwory wywiercone w celu uformowania kształtu kluczy Metalock.
  4. Warstwy kluczy kulkowane do stanu metal-metal.

The Casting Repair Process

Uszkodzone drzwi skrzyni korbowej naprawiają silnik Stork Werkspoor

Złamany korbowód przebił się przez obudowę drzwi skrzyni korbowej silnika, powodując katastrofalną awarię silnika. Drzwiczki skrzyni korbowej zostały naprawione przy użyciu techniki zszywania metalu na zimno Metalock, a nasz zespół zajmujący się obróbką skrawaniem na miejscu ponownie wyciął średnicę czopa korbowego i zamontował nowe łożysko. Problem rozwiązany, wszystko zatwierdzone przez Class

Crankcase door following conrod failureDrzwiczki skrzyni korbowej po awarii korbowodu

Base of door and bedplatePodstawa drzwi i płyta podstawy

Door during repair using the Metalock method.Drzwi podczas naprawy metodą Metalock.

The full repair completed. Metalock also re-machined the crankpin bearing journal diameter.Pełna naprawa zakończona. Metalock wykonał również ponowną obróbkę średnicy czopa łożyska korbowego.

Obróbka na miejscu

Metalock Engineering może również wykonywać obróbkę skrawaniem na miejscu, co oznacza, że naprawa bloku silnika może być przeprowadzona na miejscu, a nie w warsztacie. Dzięki zaawansowanym technikom naprawy in-situ zapobiega to konieczności demontażu silnika i wysyłania komponentów do naprawy, pomagając zaoszczędzić zarówno czas, jak i pieniądze.

RK 270 engine blockBlok silnika RK 270

Re-machining areas highlighted in greenObszary do ponownej obróbki zaznaczone na zielono

 

Górna tuleja silnika MaK poddana obróbce przed zamontowaniem pierścienia uzupełniającego, przywracającego lądowanie do pierwotnej specyfikacji.

Machining complete awaiting fitting of make up ringObróbka zakończona w oczekiwaniu na montaż pierścienia uzupełniającego

Cracked Lower Liner diameter repaired using the metalock method and re-bored by our on site machining department.Pęknięta średnica dolnej tulei naprawiona metodą metalock i ponownie nawiercona przez nasz dział obróbki na miejscu.

Honing liner boresHonowanie otworów linera

Globalny serwis naprawczy 24/7

Jednym z głównych powodów, dla których warto wybrać Metalock Engineering do naprawy bloku silnika, jest fakt, że oferujemy globalny serwis naprawczy 24/7. Obsługujemy ponad 100 krajów na całym świecie i posiadamy zespół wysoko wykwalifikowanych techników strategicznie rozmieszczonych i gotowych do podróży w krótkim czasie. Ponadto jesteśmy dostępni 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, 365 dni w roku, co oznacza, że zawsze możemy szybko zareagować i wysłać kogoś do Twojej lokalizacji. Jest to ważne, ponieważ oznacza to, że naprawa bloku silnika może być przeprowadzona szybko i bez konieczności wysyłania bloku silnika do naprawy. Możemy pomóc ograniczyć przestoje do minimum, dzięki czemu można zaoszczędzić pieniądze i uniknąć długich opóźnień operacyjnych.

Przykłady typowych napraw silników wysokoprężnych

  • Naprawa pękniętych lub uszkodzonych silników
    i związanych z nimi komponentów za pomocą odlewów żeliwnych na zimno (metal-stitching).
  • Przeszczepy kieszeni łożyska głównego
  • Renowacja górnej/dolnej tulei cylindrowej
    i obszarów otworów
  • Natryskiwanie metalem i ponowna obróbka źle zużytych, górnych powierzchni tulei cylindrowej
  • Silnik w linii wytaczania kieszeni łożyska głównego
  • Obróbka czopów łożyska głównego i dużego końca, gdy wał korbowy
    jest nadal w silniku, przy użyciu sprzętu do obróbki orbitalnej.
  • Osiowanie silnika
  • Spawanie głowic cylindrów silników wysokoprężnych
  • Regeneracja tłoków, zaworów i gniazd
  • Prostowanie wału korbowego na miejscu
  • Obróbka cieplna wału korbowego na miejscu w celu zmniejszenia wartości twardości

Cracked Caterpillar 3606 Engine block - water jacket Metalock repair. Before and After. Pęknięty blok silnika Caterpillar 3606 - naprawa płaszcza wodnego Metalock. Przed i po.

Damaged Wartsila 18V 38B engine block – Upper and lower liner reboring. Before and After. Uszkodzony blok silnika Wartsila 18V 38B - rozwiercanie górnej i dolnej tulei. Przed i po.

Cracked and damaged Wartsila Vasa 32 Engine block - liner housing repair. Before and After.Pęknięty i uszkodzony blok silnika Wartsila Vasa 32 - naprawa obudowy tulei. Przed i po.

Skontaktuj się z Metalock Engineering w celu naprawy bloku silnika

Jako największa na świecie grupa inżynieryjna z ponad 120-letnim doświadczeniem, Metalock Engineering jest logicznym wyborem, jeśli chodzi o naprawy bloków silnika. Mamy bogate doświadczenie w przeprowadzaniu napraw bloków silnika dla firm z różnych sektorów. Korzystamy z zaawansowanych technik naprawczych, które mogą zapewnić pełną sprawność silnika w krótkim czasie, pomagając zaoszczędzić czas i pieniądze.

Skontaktuj się z nami

Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej o naszej usłudze naprawy bloku silnika lub masz zapytanie, nie wahaj się z nami skontaktować, a my szybko się z Tobą skontaktujemy.

Skontaktuj się

Jak możemy pomóc? Oferujemy dostępną na całym świecie, przez 24 godziny na dobę i 7 dni w tygodniu interwencję w sytuacji kryzysowej Wybierz z poniższych opcji, aby skontaktować się z nami.

Wyślij zapytanie Lokalizacje biur Szybki kontakt Wolne miejsca pracy