Isto inclui uma vasta experiência na reparação de blocos de motor médios e grandes - um serviço essencial que ajuda as empresas de sectores muito variados a manter os seus motores a funcionar sem problemas. Os motores são essenciais em todos os tipos de indústrias, pelo que é vital que as reparações sejam efectuadas rapidamente para evitar interrupções operacionais.
Os motores a gasóleo médios, grandes ou muito grandes são utilizados para propulsão ou produção de energia. A Metalock Engineering efectua reparações em motores a diesel para muitos tipos diferentes de empresas. Hotéis, bancos, hospitais, fábricas, gás de enchimento terrestre, marinha, offshore, centrais eléctricas em terra
Indústria marítima: Os motores a diesel são utilizados para propulsão e para gerar energia a bordo, pelo que o desempenho fiável do motor é fundamental. Os ambientes marítimos podem ser difíceis e exigentes, razão pela qual a manutenção regular e as reparações rápidas do bloco do motor são fundamentais.
Indústria eléctrica: Os motores diesel são utilizados principalmente para a produção de energia para acionar grandes instalações e equipamentos. O motor tem de funcionar continuamente para satisfazer as necessidades de energia, o que pode exercer uma pressão sobre o bloco do motor ao longo do tempo, o que pode levar a falhas.
A Metalock Engineering fornece uma reparação rápida e eficaz de motores no mar ou em terra, em qualquer parte do mundo.
Há uma série de problemas que podem surgir com os blocos de motor que podem afetar a eficiência e o desempenho do motor e até mesmo causar uma falha total do motor. As reparações têm de ser efectuadas rapidamente para minimizar o tempo de inatividade e evitar reparações maiores e mais dispendiosas. Os problemas mais comuns incluem:
Fissuras: As fissuras no bloco do motor podem ocorrer devido a stress térmico, defeitos de fabrico e utilização prolongada. As fissuras no bloco do motor podem causar uma perda de compressão e fugas, o que pode afetar o desempenho do motor e exigirá reparações imediatas.
Corrosão e desgaste: A corrosão e o desgaste são problemas comuns nos blocos de motor devido à exposição contínua ao líquido de refrigeração e ao óleo e às elevadas temperaturas de funcionamento. Isto pode afetar a eficiência e a fiabilidade do motor.
Deformação: O bloco do motor pode empenar devido ao sobreaquecimento ou a um arrefecimento incorreto. Isto pode afetar o alinhamento dos componentes internos, levando à falha do motor e a reparações/substituições dispendiosas.
Uma lubrificação deficiente também pode levar a problemas na cambota, o que pode resultar numa falha catastrófica do motor.
Todos estes são problemas comuns com blocos de motor que podem comprometer o desempenho de equipamentos industriais importantes. Por conseguinte, as reparações atempadas e precisas são essenciais para manter o desempenho do motor.
Na Metalock Engineering, somos especializados na realização de reparações de blocos de motor que podem evitar a substituição total do motor e ajudá-lo a reduzir ao mínimo o tempo de inatividade dispendioso. Utilizando técnicas e tecnologias de reparação especializadas, podemos restaurar o bloco do motor de acordo com as especificações originais do fabricante e prolongar a vida útil do seu motor, ajudando-o a evitar a substituição prematura. Este serviço pode incluir:
A costurade metal é uma técnica de reparação a frio para componentes de ferro fundido rachados ou partidos, sem necessidade de calor (soldadura), que pode causar mais danos no bloco do motor. A costura de metal é mais económica do que a compra de novas peças fundidas e resulta em menos tempo de inatividade do que outras técnicas de reparação. Possuímos o Certificado de Registo Lloyds para reparações de costura de metal, pelo que pode ficar descansado sabendo que está em boas mãos quando escolhe a Metalock Engineering como seu parceiro de reparação.
O processo da Metalock baseia-se em princípios de engenharia sólidos que são aceites há mais de 70 anos.
Uma biela partida atravessou a caixa da porta do cárter do motor, causando uma falha catastrófica do motor. A porta do cárter foi reparada utilizando a técnica de costura metálica a frio da Metalock e a nossa equipa de maquinação in situ voltou a maquinar o diâmetro do moente da cambota e instalou um novo rolamento. Problema resolvido, tudo aprovado pela classe
Porta do cárter após falha da biela
Base da porta e placa de base
Porta durante a reparação utilizando o método Metalock.
A reparação completa foi concluída. A Metalock também maquinou novamente o diâmetro do moente da chumaceira da cambota.
A Metalock Engineering também pode efetuar maquinação no local, o que significa que as reparações de blocos de motor podem ser realizadas no local, em vez de numa oficina. Com os avanços nas técnicas de reparação in-situ, isto evita a necessidade de desmontar o motor e enviar os componentes para reparação, ajudando a poupar tempo e dinheiro.
Bloco do motor RK 270
Áreas de maquinação destacadas a verde
Revestimento superior do motor MaK maquinado antes da montagem de um anel de maquilhagem de chapéu, devolvendo a aterragem às especificações originais.
Maquinação completa aguardando a montagem do anel de compensação
Diâmetro da camisa inferior rachado, reparado utilizando o método metalock e re-furado pelo nosso departamento de maquinação no local.
Afiação dos furos do liner
Uma das principais razões para escolher a Metalock Engineering para as suas necessidades de reparação de blocos de motor é o facto de oferecermos um serviço de reparação global 24 horas por dia, 7 dias por semana. Servimos mais de 100 países em todo o mundo e temos uma equipa de técnicos altamente qualificados estrategicamente localizados e prontos para viajar a curto prazo. Além disso, estamos disponíveis 24 horas por dia, 7 dias por semana, 365 dias por ano, o que significa que podemos sempre responder rapidamente e enviar alguém para a sua localização. Isto é importante porque significa que as reparações do bloco do motor podem ser efectuadas rapidamente e sem a necessidade de enviar o bloco do motor para reparação. Podemos ajudar a reduzir ao mínimo o tempo de inatividade, para que possa poupar dinheiro e evitar atrasos operacionais prolongados.
Bloco do motor Caterpillar 3606 rachado - reparação da camisa de água Metalock. Antes e depois.
Bloco do motor Wartsila 18V 38B danificado - Rebordeamento da camisa superior e inferior. Antes e depois.
Bloco do motor Wartsila Vasa 32 rachado e danificado - reparação da caixa do revestimento. Antes e depois.
Como o maior grupo de engenharia no local de trabalho do mundo, com mais de 120 anos de experiência, a Metalock Engineering é a escolha lógica quando se trata de reparações de blocos de motor. Temos uma vasta experiência na realização de reparações de blocos de motor para empresas de sectores muito variados. Utilizamos técnicas de reparação avançadas que podem colocar o seu motor totalmente operacional em pouco tempo, ajudando-o a poupar tempo e dinheiro.
Se pretender saber mais sobre o nosso serviço de reparação de blocos de motor ou se tiver um pedido de informação, não hesite em contactar-nos e entraremos em contacto consigo rapidamente.
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