O papel dos cárteres no desempenho do motor
Um motor é constituído por muitos componentes chave que têm de trabalhar em conjunto e em harmonia. Um destes componentes é o cárter, que é a estrutura que aloja a cambota e outros componentes, incluindo os pistões e as bielas. Fazendo parte da metade inferior do bloco do motor, o cárter é fundamental para o suporte estrutural e para a proteção dos principais componentes do motor.
Muitas indústrias dependem fortemente dos motores a gasóleo como parte do seu funcionamento diário, incluindo
- Marinha
- Petróleo e gás
- Construção civil
- Agricultura
- Mineração
- Indústria transformadora
Uma fissura no cárter pode impedir que o motor funcione corretamente e provocar a paragem da operação.
Danos no cárter
Sendo uma parte tão importante do motor, qualquer dano no cárter é um problema sério que tem de ser resolvido rapidamente. Os danos no cárter podem pôr em risco outros componentes-chave e impedir que o motor funcione no seu potencial máximo, o que pode apresentar riscos óbvios para qualquer empresa.
Os danos podem ocorrer como resultado de detritos, o que leva a fissuras que colocam em risco outros componentes e o motor como um todo. Outras causas comuns de danos no cárter incluem tensões térmicas (com motores a funcionar a altas temperaturas), sobrecarga mecânica, corrosão e defeitos de fabrico.
Os danos no cárter podem ser dispendiosos e perturbadores, e é por isso que é tão importante que os problemas do cárter sejam detectados rapidamente e que sejam tomadas medidas para evitar danos adicionais. Os sinais de um cárter danificado podem incluir:
- Luzes de aviso
- Fugas de óleo
- Estrangulamento
- Ruídos invulgares
Se notar algum destes problemas, é aconselhável parar de utilizar o motor e investigar.
Instalação de uma nova pastilha